岳麓山国家大学科技园
22家国家大学科技园之一
岳麓山国家大学科技园于1999年12月列入全国15家国家大学科技园建设试点单位,2001年5月被列入国家科技部、教育部正式认定的首批22家国家大学科技园之一,是长沙高新技术产业开发区管理委员会下属单位。岳麓山国家大学科技园将立足于“一园多校合作共建”的特色,采用与依托高校(湖南师范大学、长沙理工大学、长沙学院)和合作高校(中南大学、湖南大学、国防科技大学等)共同发展的模式,充分发挥长沙高新区产业环境优越、资金实力雄厚、产业孵化经验丰富的优势,结合各高校特色学科互补、技术成果资源丰富的优势,探索孕育未来技术与产业的新型产学研融通发展模式,成为长沙高新区高校成果转化“首站”、长沙市产教跨界融通链接器、长株潭新兴产业育成重要阵地。
发展历史
2002年初,岳麓山国家大学科技园就被纳入长沙市“两区六园”规划范围,作为长沙市乃至湖南省推进工业化的源头予以重点扶持。
2004年4月,根据长沙市委发[2004]7号文件精神,对大学科技园管理和运作体制进行了重大调整:将大学科技园纳入长沙高新区统一管理,在高新区管委会成立大学科技园建设管理办公室;原大学科技园的人、财、物保留在岳麓区,按岳麓山大学科技园岳麓分园模式运作。 岳麓山国家大学科技园的主要依托单位是中南大学、湖南大学、湖南师范大学国防科技大学长沙矿冶研究院长沙矿山研究院、湖南中医研究院、长沙建设机械研究院等四校四院,已拓展到长株潭其他高校。其基本功能是加快科技成果转化、中小企业孵化培育和创新型复合人才培养,特别是为区域经济发展提供项目支持和智力支持。
2009年为进一步整合高新区的优势资源,创新企业服务体系,适应大学科技园未来的发展趋势和自身需求,岳麓山大学科技园建设管理办公室与长沙高新区创业服务中心实行了机构重组,并组建了市场化运作公司---长沙高新开发区岳麓山大学科技园科技服务有限公司,由公司全面负责和承接岳麓山大学科技园的具体事务与业务工作。
园区与发展
2004年,岳麓山国家大学科技园由岳麓区调整到高新区后统一协调管理,建立了由高新区麓谷基地为本部,岳麓分园、中南大学校区分园、湖南大学科技园分园(地处高新区,目前为国家级)等为组成,整合资源并积极拓展发展向长沙,湘潭等新大学的共同建设局面。
本部基地
根据国家大学科技园要求,结合自身场地情况和高校合作共建基地情况,岳麓山大学科技园在麓谷本部建设了企业广场孵化器大楼的大学科技园形象基地,延农大学生创新创业基地、航天亚卫大学生实习实训基地,并在高新区内合作建设了湖南大学科技园、橡树园等产业化基地。
分园建设
为进一步整合资源,发挥高校的科技优势和高新区产业园区的服务优势和地域优势,依托合作高校建立科技园分园、产学研基地或大学生创业基地,并共同努力协商建设长沙理工大学湖南中医药大学分园,拓展与湖南师范大学湖南农业大学长沙学院合作共建校内基地。因地制宜地共建高校创业苗圃、大学生创业基地、高校产学研基地或科技园分园等,输出岳麓山大学科技园的品牌和管理服务,增强岳麓山大学科技园的带动力,实现区校多方共赢,推动科技成果转化与产业化。
科教优势
长沙岳麓山地区是我国少有的大学、科研机构密集区之一,智力资源极为丰富,科研开发能力强,已具有高新技术产业化发展的基础和条件,科教优势通过技术创新正在转化为产业优势。
1. 领导重视,六校四院积极行动;
2. 园内学科齐全,大学科研院所集中;
3. 园内科技人才云集,各类中心、基地集中;
4. 科研实力强,成果水平高,承担项目多;
5. 学校产业发展初具规模;
6. 园内有一大批成果居国内外领先水平;
7. 实施重大科技成果转化,创造良好社会经济效益;
8. 园区环境条件十分优越。
环境与区位
区位优势十分显著。该区地处联南拉北、承东启西的长沙市湘江西岸,流经的常年不冻的湘江主航道可通行万吨船只,且距长沙火车站仅6公里、距长沙黄花国际机场20公里、紧邻319国道、长(沙)常(德)高速公路,具有“贯通全国、联接世界”的交通便利。生态环境无与伦比。岳麓区全境丘、冈、平原地貌均有,山(岳麓山天马山、谷山)、水(湘江)、洲(桔子洲、傅家洲)、桥(长沙湘江一桥、二桥)相间,风景十分独特。特别是集名山、名水、名洲、名院(岳麓书院)、名亭(爱晚亭)于一域,堪称全国山水城市的典型代表长沙市有20多所综合性大学和学院,大部集中分布于岳麓山周边地带,拥有两院院士26人,同期有10余万人在读,其中博士生、硕士生10000多人,博士后流动站近20个,博士点近80个,形成独特的开放型高校集聚区。岳麓山周边科研院所云集,我国著名的知识人才密集区,其新材料技术、电子信息技术、先进制造技术精细化工技术和生物基因技术的部分领域处于国内领先水平
绩效评价
2021年10月21日,科技部、教育部发布国家大学科技园绩效评价结果,该科技园被评价为较差。
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最新修订时间:2022-09-13 15:33
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概述
发展历史
参考资料