小港镇，隶属于江西省宜春市丰城市，地处丰城市东北部，赣中平原腹地，与南昌县毗邻，距省会南昌50千米，行政区域面积85.2平方千米。截至2019年末，小港镇共有户籍人口77520人。

民国时期，南部属于梅岗乡，北部大部分属于小港乡，小部分属于段潭乡，东部小部分属于筱塘乡。

中华人民共和国成立初，属东方红分社，东方红分社分筱塘、小港、梅岗三个公社。

1964年，梅岗公社并入小港公社。

1984年，改为小港乡。

1985年7月，改为小港镇，其区域未变。

截至2020年6月，小港镇下辖1个社区、30个行政村。

小港镇地处丰城市东北部，赣中平原腹地，与南昌县毗邻，距省会南昌50千米，行政区域面积85.2平方千米。

小港镇处于赣抚平原中游，形似一张风帆（长方形），地势极为低洼，一片平野，北低南高，全镇最高点在北港（黄海高程25.5米），最低点在青周（黄海高程19.5米），地貌落差为6米。

小港镇属亚热带季风气候。

小港镇有耕地面积6.4万亩，非耕地面积1.3万亩（水养面积5940亩）。

截至2019年末，小港镇共有户籍人口77520人。

2012年，小港镇实现生产总值达9亿元，财政税收达4200万元，社会固定资产投资达7.6亿元，农民人均收入达8000元。

截至2019年末，小港镇共有工业企业38家，其中规模以上2家，营业面积超过50平方米的综合商店或超市29家。

小港镇农业主产水稻、蔬菜、甘蔗，水禽、另有水产养殖业。

2012年，小港镇镇实现规模以上工业增加值达2.65亿元。2020年，小港镇全年引进的实体在生产企业2家。

2018年，小港镇投资200万元新建的中心小学综合楼已竣工并投入使用；投资120余万元新建中心幼儿园综合楼已竣工并投入使用；投资300万元新建大港小学预计2018年12月底竣工。

2012年，小港镇农村养老保险。覆盖率达63.73%。

截至2020年11月，小港镇争取上级资金9000万下拨30各村用于秀美乡村建设，目前全镇105个建设点已经完成了验收工作。

小港镇境内有浙赣铁路、105国道穿境而过。

清初，因原大港口泄洪闸被洪水冲跨，乃将泄洪闸改建于港口。其时上港边一带称为溪港，含有水文类、鱼味美之意。由于溪港闸泄洪能力小，于有原大港闸，故将溪港改为小港口。

小港口建闸是清代以后的事，在清代以前并不是在这里。元代初年，丰城境内的内河港道在大港口与赣江相连，形成天然港口。往来船只在此停泊，吸引了一些当地人来这里做些小买卖，久而久之，便发展成了一个小集市。因港口宽阔，故名“大港口”（也称“大江口”）。大港口的集市至今仍在发挥着功用。

清代初年，大港口泄洪闸被洪水冲垮，兼之内河改道，于是便将泄洪闸改建于渼港（小港闸以上河段的统称）。由于渼港闸泄洪能力小于原来的大港闸，故将渼港称为小港口。这就是“小港口”的来历。此后，陆续有卢、甘、刘、李等姓来此开设店铺，形成新的集市，并逐渐变成当地政治、经济、文化中心。

1939年春，南昌沦陷，丰城县以北通往南昌交通断绝，小港口成为川、黔、湘、赣数省通往闽、浙沿海客商货物转运要道。各地旅客从赣江顺流而下，或从湖南至樟树搭船而下，都要到小港口起坡上岸，改由陆路经乌沙埂、肖公庙、段潭、温家圳、李家渡等地至赣东、闽、浙，而从闽浙等地进口货物亦经此路运往内地，小港口遂成为内地通往东南各省水陆交通之枢纽。从1939年起至1945年抗战胜利的七年间，小港口街市热闹非凡，往来客商络绎不绝，旅社业和饮食服务行业特别兴盛，曾有“小南京”之称。