富士级战列舰是日本海军早期的战列舰。两舰分别在
日俄战争,太平洋战争中战殁。
发展沿革
建造缘由
日本与清朝关系告急时,日本海军为了扩充军备大量建造军舰,当时海军主张至少需要12万吨军舰用于国防,但议会,内阁均不赞成,1891年第二次内阁会议被否决,议会也因此解散。次年的第三次会议再次提出海军军备扩张计划,再次被否决,内阁辞职。新内阁在第四次议会提出了修正案,但再次遭到否决。直到1892年,忧虑事态的明治天皇颁下诏书,缩减宫廷费用,以此当作造舰经费,并削减文武官员俸禄一成,终于获得了资金预算而通过计划,计划包括2艘战列舰,1艘巡洋舰,1艘通讯舰,即富士级战列舰,明石号巡洋舰,宫古号通讯舰。这是日本海军最初拥有的正式的近代化战列舰。
富士级战列舰是
中日甲午战争中日方为对付
定远级铁甲舰而向英国阿姆斯特朗造船厂订购的一级战列舰,以英国庄严级(Majestic)级战列舰为设计蓝本。富士级战列舰的设计师为马可罗爵士(G.C Macrow),
建造列表
该级共2艘,即富士号(Fuji)与八岛号(Yashima)。
时间表
富士
于1894年8月1日在英国伦敦的Thames Iron Works厂开工建造,1895年8月16日被命名为“富士”。1896年3月31日下水,1897年8月17日建成,10月8日被列为常备舰队的旗舰,10月31日回到横须贺。
1945年7月18日在美军空袭中被击中起火,搁沉于码头边。1945年11月30日除籍。1948年在浦贺船坞解体。
八岛
于1894年12月28日在英国埃尔斯维克的Whitworth厂开工建造,1895年8月16日被命名为“八岛”。1896年2月28日下水,1897年9月9日建成,11月30日回到日本。1899年12月31日被列为常备舰队旗舰。
1904年5月15日在旅顺港外老铁山东南方向两次触雷,最后于6点30分左右在遇岩东北以东约5海里的水域沉没。1905年6月15日除籍。
技术特点
航速达到18.25节,在当时堪称相当快速的舰艇,另外此级舰舷侧装甲厚度达到457毫米,表面三分之一是钢铁,里面三分之二是复合装甲,比后来的
大和级战列舰舷侧装甲还要厚。
性能数据
服役事件
富士
于1894年8月1日在英国伦敦的泰晤士公司(Thames Iron Works)开工建造,1895年8月16日被命名为“富士”。1896年3月31日下水,1897年8月17日建成,不过富士号的接受典礼提早到6月14日,因为要赶上参加维多利亚女王即位六十周年的阅舰典礼。当时富士号临时挂上舰旗以代表日本海军参列。正式竣工当天即离开英国,10月8日被列为常备舰队的旗舰,10月31日回到横须贺。
1898年3月21日,舰级被定为一等战舰。1898年11月9日,明治天皇巡视常备舰队,在神户搭乘富士号,率领八岛号及其他军舰在大港湾展现舰队雄姿。
日俄战争时被编入第1舰队第1战队,参加了黄海海战与
对马海战,表现相当活跃。当时的6艘战列舰中,八岛,初濑沉没,三笠号在佐世保爆炸沉没,富士则显得运气良好。
1912年8月28日被列为一等海防舰,被作为练习舰使用。但因为当时是从无畏舰进入超无畏舰的时代,战列舰呈现飞跃性发展,舰龄不过15年的富士号改装锅炉,烟囱,提高性能,变为舰术训练舰。华盛顿条约签订后,富士号撤除武装,装甲,1922年9月1日被列为特务舰,并将决定报废的加贺号从神户拖曳至横须贺,将土佐由长崎拖曳至吴港。此后又被拆除了武备成为运输舰,同年12月1日被列为练习特务舰,1926年以后,其停泊在横须贺军港吉仓海岸,卸掉推进器,成为海上学堂。而后被系泊于横须贺军港吉仓码头,作为海军航海学校的校舍。1939年左右更换了停泊位置。
1945年7月18日在美军空袭中被击中起火燃烧穿底,搁沉于码头边。1945年11月30日除籍。1948年在浦贺船坞解体。
富士号舰龄达50年,可以说为日本海军付出良多,如果其早些除籍,或许会有重巡洋舰或者航空母舰继承其舰名,1942年根据战况变化而变更的丸五计划包括建造2艘33000吨的舰艇(795,796号),其中任何一艘都有资格继承富士舰名。
八岛
八岛号于1893年向英国订购,1894年12月28日在英国埃尔斯维克的阿姆斯特朗公司开工建造,1895年8月16日被命名为“八岛”。1896年2月28日下水,1897年9月9日建成,11月30日回到日本。
1898年富士,八岛加入常备舰队,次年又加入了新型巡洋舰高砂号,1899年12月31日八岛被列为常备舰队旗舰。
日俄战争期间被编入第1舰队第1战队,是6艘主力战列舰之一。
开战仅三个月的1904年5月15日上午11时过后,初濑,敷岛,八岛,龙田,笠置等舰依照次序向旅顺港外老铁山东南方向航行,初濑首先触到俄军布设的水雷,几分钟后八岛号跟着触雷,紧急抢修后继续航行,但船身逐渐倾斜,最后于夜间8点30分左右在遇岩东北以东约5海里的水域沉没,最先触雷的初濑号也跟着沉没,日本海军一举丧失两大主力战列舰,由于担心此事会对国民产生严重打击,直到1905年6月1日
对马海战胜利后才公布。1905年6月15日除籍。