梅州世界客都大道工程投资5.87亿元，起点为
梅大高速公路和
梅州西环高速公路三期三角梅州出口收费站，自西向东穿越206国道、泮坑路、站前路，终点为中环路与彬芳大道交叉口，全长3.5公里，是集交通、景观、生态、休闲等综合功能于一体的城市景观大道，设计车速80公里/小时路幅宽度80米。
该大道设计车速为80公里/小时，路幅宽度为80米，道路两侧各10 米绿化控制带，按双向8 车道、两侧外加8米辅助车道进行建设。建设
世界客都大道，是市委、市政府认真贯彻落实科学发展观、推动“三名城一基地”建设、加快建设宜居城市作出的一项重大决策。建设好世界客都大道对拓展城市空间、改善城市交通、提升城市品位、改善人居环境具有重要意义。一方面可以改善城市交通，缓解进出梅州市区车辆的交通压力，形成进出梅州市区的
梅城江南车辆的快速通道。另一方面可以提升城市品位，使之成为展示
世界客都、国家历史文化名城、中国优秀旅游城市形象的“窗口”。
世界客都大道也是一条高等级城市主干道路。主要景观节点有“一个广场、三个交叉点”，即：迎宾广场、与206国道交叉口、与火车站站前广场交叉口、中环路与彬芳大道交叉口。景观设计以“树”和“灯”为主，营造白天“林荫大道”、晚上“灯光大道”的景观效果。管线全部预埋落地，一次建设到位。从2011年5月11日开始经过一个多月的紧张施工，梅州市区的
梅城世界客都大道加铺沥青主体工程于6月13日完成，道路恢复正常通行。
驾车沿世界客都大道行驶时感到，与普通水泥路面相比，加铺
沥青路面后不仅噪音小，而且舒适平稳。
梅州世界客都大道加铺沥青工程是市委、市政府为改善招商引资环境、提升客都形象的一项重要工程，项目自5月11日开始以来，担负工程施工的冠粤路桥公司克服时间紧、工期短、任务重、车流量大、交通管制相对复杂等困难，组织精兵强将，投入先进机械设备，抢抓工程进度，累计完成原路面铣刨及粘结层21万多平方米，沥青面层16000多立方米，如期完成了工程任务。