官任站
中国福建省厦门市境内地铁车站
官任站(Guanren Station),工程名“集美中心站”,位于中国福建省厦门市集美区境内,是厦门轨道建设发展集团有限公司运营管理的地铁车站,途经线路为厦门地铁1号线
历史沿革
2012年5月11日,《厦门市城市轨道交通近期建设规划(2011~2020年)》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批准,根据该规划,西亭南站(今官任站)为厦门地铁1号线上的一座车站。
2014年3月31日,官任站1号线站层进行围挡施工。
2017年12月31日,官任站1号线站层随厦门地铁1号线开通而投用运营。
交通区位
车站位置
官任站位于中国福建省厦门市集美区杏林街道立德路与杏林湾路交叉口,沿立德路自西南向东北敷设于地下。车站东侧为集美区行政服务中心、集美市民公园,西侧为诚毅科技探索中心厦门市图书馆集美新城馆区,东南侧为嘉庚艺术中心、集美新城市民广场。
站口设置
据2023年10月厦门地铁官网数据,官任站开放5个出入口。
相邻车站
据2023年10月厦门地铁官网数据,官任站相邻车站如下所示:
建筑规模
建筑设计
官任站1号线站层的设计风格与厦门地铁1号线全线普通车站相一致。以“闽南筑韵、大厝迎宾”为设计理念,采用砖红色作为主色调,从闽南古厝建筑提取基本的设计符号,将古厝屋脊的曲线形态抽象简化,将闽南古厝的“人字梁”结构运用到车站公共区的天花板造型中。
官任站1号线站层基坑总长度为272.5米,主体结构总长度为245米,标准段宽度约为20.7米,基坑开挖深度为18.56米至23.68米,站台宽度为12米。主体结构支护采用直径1000毫米、桩间距1200毫米的钻孔灌注桩形式。
整体布局
官任站为钢筋混凝土地下二层岛式车站,主体结构为双柱三跨框架结构。地下共有两层,其中地下一层为站厅层,由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分,中间为付费区,外围为非付费区;地下二层为站台层,设置一座岛式站台。站厅层和站台层设有2组自动扶梯、2处人行扶梯及1部无障碍电梯,作为竖向交通设施实现站厅与站台的连通。车站共设有5个出入口,2出入口位于车站东南端,3出入口位于车站西端,4出入口位于车站东端,5A、5B出入口位于车站西北端。
运营情况
运营时间
据2023年10月厦门地铁官网数据,官任站运营时间如下所示:
设备设施
据2023年10月厦门地铁官网数据,官任站卫生间位置如下所示:
据2023年10月厦门地铁官网数据,官任站无障碍电梯位置如下所示:
据2023年10月厦门地铁官网数据,官任站自动扶梯位置如下所示:
据2023年10月厦门地铁官网数据,官任站其他服务设施如下所示:
交通换乘
据2023年10月厦门地铁官网数据,官任站公交换乘信息如下所示:
建设规划
2016年10月8日,《厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016~2022年)》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批准,根据该规划,官任站为厦门地铁1号线和厦门地铁6号线的换乘车站。官任站6号线站层计划于2025年随厦门地铁6号线(林埭西站至华侨大学段)同步开通运营。
最新修订时间:2023-10-21 15:39
目录
概述
历史沿革
交通区位
参考资料