安阳轨道交通（Anyang Rail Transit）是服务于中国河南省安阳市的城市轨道交通系统，安阳是河南省第三个建设轨道交通的城市。轨道交通线网的规划建设，将极大缓解安阳市区的交通拥堵情况，加快城乡一体化发展，密切中心城区与周边卫星城的联系，促进安阳市的经济发展，为安阳全面建设国家区域中心城市打下坚定的基础。

2016年8月23日，中铁咨询中标“安阳市轨道交通线网规划与近期建设规划编制”单一来源采购项目，这是中铁咨询在河南省获得的第一个城市轨道交通线网规划和建设规划项目。

安阳市是中原经济区战略腹地和重要的综合交通枢纽，是晋冀豫三省交界区域性中心城市，地处晋、冀、豫三省交汇处，面积7413平方千米，人口542万，辖1市5县4区。安阳市城市轨道交通远期规划为5条市区线，预计线网总长117km，拟采用轻型跨座式单轨交通系统制式。

2017年8月，安阳市城市轨道交通R2线一期工程开工，拉开了安阳轨道交通工程项目启动帷幕。

安阳市轨道交通R2线一期服务于安阳市安汤新区，起于中华路梦幻谷站，止于羑里城站，长约4.6公里，全线4站3区间，均采用高架敷设，该项目预计2019年建成通车。

2017年12月，安阳市轨道交通线网规划获得安阳市人民政府批复。

2018年11月23日，市委副书记、市长靳磊在市党政综合楼主持召开市政府第六次常务会议，会议听取了关于我市轨道交通规划编制和有轨电车项目建设推进情况汇报，原则通过我市城市轨道交通线网规划优化方案。会议强调，要充分认识建设轨道交通的必要性和现实需求，按照城市发展的需求配套发展轨道交通，优化线网布局，科学规划建设次序，积极构建内捷外畅的绿色城市公共交通体系。要积极推动前期工作，广泛征求意见，组织专家论证，确保方案的可行性和建设次序的合理性。

2019年2月27日，在安阳市政府网站发布的第37期安阳政务信息中提到：2019年将开始编制我市城市轨道交通第一期建设规划，争取上报国家。

2019年5月22日上午，安阳市比亚迪云轨项目推进会在市迎宾馆会议室举行，副市长田海涛对旅游示范线汤阴段工程进展情况给予了充分肯定，并就项目建设中存在的问题协调相关部门现场解决。副市长田海涛指出，汤阴县比亚迪云轨示范线是我省首条县级云轨示范线，项目的引进与建设对我市轨道交通具有战略意义，要抓住比亚迪云轨建设的契机，大力发展轨道交通，提升城市品质和形象，同时要保障项目资金，确保比亚迪云轨项目建设施工顺利进行。

根据安阳市轨道交通线网规划（2016~2020），安阳市轨道交通线网规划共8条线路，全长约143公里。

1号线呈东西走向，起始点为盖村铺~晁家村，线路沿文峰大道、铁西路、文明大道走行，全长16.0公里，车站共15座，其中，换乘站2座。

1号线东延线呈东西走向，起始点为晁家村~王贾，该线路在晁家村站与1号线连接，线路沿文明大道、海兴路、南一路走行，全长9.7公里，车站共7座，其中，换乘站2座。

2号线呈南北走向，起始点为六寺村~宝莲寺镇，线路沿平原路、邺城大道、永明路、金沙大道、中华路走行，全长22.6公里，车站共17座，其中，换乘站5座。

3号线呈“U”形半环走向，起始点为安阳火车站~华强城，线路沿彰德路、人民大道、新安路、文昌大道、辛瓦路、长江大道走行，全长23.5公里，车站共16座，其中，换乘站4座。

4号线呈“南北~东西~南北”走向，起始点为安钢集团~刘薛庄，线路沿钢花路、文昌大道、光明路走行，全长24.1公里，车站20座，其中，换乘站4座。

5号线呈“东西~南北”走向，起始点为宝莲寺火车站~西柴，线路沿安宝大道、锦绣路走行，全长22.4公里，车站17座，其中，换乘站3座。

R1号线呈东西走向，起始点为盖村铺~隆华商场，该线路在盖村铺站与1号线连接，线路沿文峰大道、107国道、文源街、永兴路、辅岩大道走行，全长14.7公里，车站9座。

R2号线呈“南北~东西~南北”走向，起始点为宝莲寺镇~汤阴火车站，该线路在宝莲寺镇站与2号线连接，线路沿中华路、乾坤大道、文王路、向阳路走行，全长9.9公里，车站8座。