安常铁路是指从从陕西
安康、岚皋---重庆城口、巫溪 奉节-----湖北恩施-----湖南
张家界----到湖南常德的铁路。
安常铁路：是指从从陕西
安康、岚皋---重庆城口、巫溪 奉节-----湖北恩施-----湖南
张家界----到湖南常德的铁路(2011年动工，预计2015建成)的铁路简称：安常铁路。
铁路走向：该报告提出安常铁路走向：由襄渝线
安康段的月河站引出，溯岚河经
岚皋县，越
大巴山（隧道长30公里）进入重庆市境内，经城口，越光头山至奉节后跨长江（长江大桥长1200米），南行越
巫山进入湖北省境内到达恩施，经鹤峰后进入湖南境内，再经
桑植后到达张家界市与焦柳铁路相交，利用焦柳线（增建二线75公里）至
慈利后，新建单线至常德，建设总里程650公里。该线路投资估算为204.75亿元，建设工期5年。 将成为除京广线之外的第二条入湘运煤大通道，可望大大缓解湖南省电煤紧张。 经讨论，联席会议决定将
安康－岚皋－城口－
开县－万州－
张家界－常德，作为安常铁路规划走向的备选方案。
铁路作用：安常铁路将连接起陕西、重庆、湖北、湖南四省市，是
西部地区通往华南、华东地区的南北通道，可有效地完善西部地区铁路网络结构。据悉，该线路的建设，有望敞开受
秦巴山区屏蔽的陕南门户，增强陕西与华南、华东地区经济与社会沟通的南北大动脉。沿线多为“老少边穷”地区，铁路建设对沿线地区经济社会发展，具有不可估量的带动作用。