安医一附院北区站
中国安徽省合肥市境内地铁车站
安医一附院北区站(Anyi 1 Fuyuan Beiqu Station),工程名为“淮海大道站”,位于中国安徽省合肥市瑶海区境内,是合肥市轨道交通集团有限公司管理运营的地铁车站,也是合肥轨道交通4号线的中间站。
历史沿革
2016年11月,合肥市轨道交通4号线可行性研究报告获安徽省发展和改革委员会批复,在合肥市瑶海区铜陵北路与唐河路交叉口南侧地铁站。
2017年5月19日,淮海大道站进入围挡施工阶段;6月5日,合肥轨道交通4号线进行站名征集,该站拟命名为“淮海大道站”。
2019年8月31日,淮海大道站主体结构封顶。
2020年4月17日,淮海大道站A出入口土方开挖。
2021年8月31日,该站确定站名为“安医大四附院站”;12月26日,安医大四附院站投入运营。
2023年8月21日,安医大四附院站拟站更名为“安医附院北区站”;10月31日,该站更名为“安医一附院北区站”。
交通区位
车站位置
安医一附院北区站位于中国安徽省合肥市瑶海区铜陵北路与唐河路交叉口南侧,沿铜陵北路呈东北向西南布置。车站东北侧有合肥新站高新区康桥学校,西南侧有安徽医科大学第一附属医院、安徽医科大学东校区,车站东南侧有北岗花园
进出设置
据2024年9月合肥轨道交通官网数据,安医一附院北区站共开放3个出入口,详细信息如下表所示:
相邻车站
据2024年9月合肥轨道交通官网数据,安医一附院北区站相邻车站如下表所示:
建筑设计
建筑规模
安医一附院北区站总长度为385.8米,标准段宽度为19,7米,基坑双层标段覆土厚度为2.5至3.62米,开挖宽度19.7米,深度为16.9米,小里程盾构工作井深度为19.7米,基坑单层标段覆土厚度为6.90至7.60米,宽度为22.05米,深度为15.11米,大里程工作井基坑深度约17.24米,车站有效站台长度为120米,有效站台宽度为11米。车站共设置有3个出入口和1座风亭。
整体布局
安医一附院北区站为地下单双层混合双跨(局部为三跨)的车站,A出入口为地下一层箱形框架结构。
安医一附院北区站为地下二层岛式车站,其中地下一层为站厅层,非付费区东北侧、西南侧中部设置有自助售票设备,非付费区西侧中部设置有一个客服中心,非付费区与付费区通过检票闸机与护栏分隔开,付费区中部及C出入口各设置有一台垂直电梯;地下二层为站台层,设有一个岛式站台和卫生间。
运营情况
运营时间
据2024年9月合肥轨道交通官网数据,安医一附院北区站的运营时间如下表所示:
设备设施
据2024年9月合肥轨道交通官网数据,安医一附院北区站的设备设施的位置如下表所示:
交通换乘
据2024年9月合肥轨道交通官网数据,安医一附院北区站可换乘的公交线路如下表所示:
建设成果
安医一附院北区站A出入口采用明挖法施工。
建设规划
截至2024年4月,安医一附院北区站拟与合肥轨道交通L1线进行换乘。
最新修订时间:2024-09-24 08:39
目录
概述
历史沿革
参考资料