安-32运输机（俄文：Ан-32）是苏联/乌克兰的安东诺夫航空科研技术联合体研制的双发中短程运输机，是安-26的发展型号。

安-32运输机是乌克兰的安东诺夫航空科研技术联合体研制的双发中短程运输机，是安-26的发展型。

安-32运输机于1976年首飞，1984年7月11日首批飞机向印度交付。主要型别有：安-32、-32B和-32P。至1992年共生产了337架，之后再无交付。

动力装置为2台伊伏琴柯AI-20D涡桨发动机。座舱有正、副驾驶员、领航员、无线电通信员和飞行工程师，舱内可载39名乘客或伞兵，或24名担架伤员和一名医护人员。主要机载设备2台甚高频无线电收发机，1台高频收发机和机内通话设备，2台自动测向器，无线电高度表，下滑航迹接收机，下滑坡度接收机，信标接收机，气象导航雷达，航向陀螺和飞行记录仪等。选用设备有：飞行指引仪、天文罗盘、自动驾驶仪和空投瞄准仪。

安-32与安-26两种机型没有太大差异，所不同的是：

1.加大了机身腹鳍;

2.机翼的外翼弦长加大;

3.水平尾翼加装了前缘缝翼;

4.换装了两台伊伏琴柯ANwe20M涡轮螺桨发动机,单台功率为3809千瓦,比安-26的单台功率多了1706千瓦（安-26发动机的单台功率为2103千瓦），其功率增加将近一倍，而起飞总重只增加了3000公斤；

5.发动机驱动的4叶螺旋桨直径比安-26的长0.8米。

翼展29.20米

机长23.68米

机高8.75米

机翼面积74.98㎡

机舱长12.48米

最大宽度2.78米

最大高度 1.84米

容积 66.00m3

空重16900千克

最大商载6700千克

最大起飞重量27000干克

最大停机坪重量27250千克

最大着陆重量25000千克

最大燃油重量5500千克

经济巡航速度460千米/小时

最大巡航速度530千米/小时

实用升限9400米

起飞滑跑距离760米

着陆滑跑距离470米

航程（最大商载）850千米