宁波大榭开发区于1993年3月经国务院批准设立，由中国中信集团公司（CITIC）成片开发，享受国家级经济技术开发区政策。开发区位于中国大陆海岸线中段，浙江省宁波市东部。自1993年以来，开发区基础设施完备，现代化港区和临港能源石化基地的框架已经形成。2019年5月23日，在2019中国化工园区与产业发展论坛上，中国石油和化学工业联合会公布了2019年中国化工园区30强名单，宁波大榭开发区排名第4。

宁波市大榭开发区已引入宁波万华MDI、中海油高等级道路沥青、三菱化学PTA、PTMG、韩国韩华石油聚氯乙烯等一批大型石化项目，已发展成宁波石化产业基地和浙江省环杭州湾临港石化产业带的重要区块之一。是宁波市三大石化产业基地之一。截至2012年9月，大榭港区接卸进口原油一举突破1500万吨大关，达到1781万吨，同时，安全接卸大型油轮数量达到119艘次，大榭作为国家能源中转基地的地位得到进一步提升。中海油大榭石化馏分油综合利用项目、东华能源丙烷脱氢制丙烯项目、香港利万丙烯丁烯下游产业链项目、中信港投礁门石化储运项目等一系列重大项目已经签约。（图册资料来源）

大榭开发区共建成各类码头泊位41座，万吨级以上泊位21座，开通了东南亚、俄罗斯远东、美洲、澳洲等30余条外贸航线，形成了榭东北、榭北的油品、液化气、液体化工、煤炭，榭西和榭西北的通用、集装箱，榭南的客运、航管等三大泊位群。其中万吨级以上泊位20座，设计年吞吐能力为9235万吨；实华二期45万吨级原油码头、关外5万吨级液体化工码头、招商国际10万吨级集装箱码头等均为国内同类最大型码头。2011年，大榭港区实现货物吞吐量7001.4万吨，集装箱187.7万TEU。大榭港区已发展成宁波港的主要港区之一。2011年，大榭港区通过世卫组织实地测评，成为全国第五个、浙江省首个“国际卫生港口”。2012年，在国内外环境依然严峻复杂的情况下，大榭招商国际码头集装箱业绩逆势飘红，1-9月，集装箱吞吐量完成146.6万标箱，同比增长8.6%，同时，国际航线增至23条。

油品是大榭港区的主要经营货物之一，大榭开发区已引进了中石化原油中转基地、中国石油油品中转基地等油品仓储中转项目，成为华东地区重要的能源中转基地。

据《大榭开发区总体规划（2010-2030）》介绍，大榭规划的功能定位为世界一流的石化产业基地、中国东部沿海重要的能源中转基地、中国海岛开发开放示范区、宁波—舟山港重要组成部分。大榭的发展标杆为新加坡裕廊岛，全力打造“两基地、一中心”：具有国际竞争力的石化产业基地、国家能源中转基地和区域能源化工交易中心。

大榭开发区2015年规划总人口为5.2万人，2030年规划总人口为6.0万人。规划2015年城市建设用地17.36平方公里，2030年城市建设用地21平方公里。规划的规划结构为“一核两轴三区”。

一核：依托现状山体，在区域中心位置构建的生态绿核；

两轴：南部滨海的城市生活发展轴、环岛的产业一体化发展轴；

三区：南部城市生活区、北部产业发展区，中间生态控制区。

大榭开发区具体可划分为七大功能区块：石化中转加工区、石化加工区、综合物流区、传统工业区、城市生活服务、行政商务区和生态控制区。

规划大榭岛铁路线为萧甬铁路支线，在大榭岛内设大榭站。规划道路系统形成“一环二射”式路网骨架结构。

一环即环岛主干路，串联岛内五大组团，并直接连接岛内港口、码头、厂区等主要货源生成地；

二射即规划的大榭岛对外二条联系通道，分别是设置在岛西南部的大榭一桥和岛西部的大榭二桥。在现状交通设施布局的基础上，规划新增公交场站1处，新增货运综合车场1处，新增公共停车场3处，新增加油站1处。

（图册资料来源）

总体目标：基本完成具有国际竞争力的石化产业基地和国家能源中转基地建设，区域能源化工交易中心地位基本确定；基本完成大榭生态化建设与改造，成为循环经济产业链完善、生态环境优美的国家级开发区；不断深化文明城区创建，成为浙江省示范文明城区，居民物质生活较大幅度提高，基本达到宁波市“老三区”居民的生活水准；成为全省乃至全国海洋经济发展的示范区。

具体可以概括为：

——坚持“一条主线”，就是以转型升级为主线，加快经济、社会、政府转型，探索具有大榭特色的科学发展之路。

——聚焦“两大板块”，依托港口资源这一大榭转型发展的根本，做大做强临港石化业，培育发展富有大榭特色的现代物流业和商贸服务业，进一步发挥产业协同优势，不断提升产业整体竞争力。

——实现“三大愿景”，就是成为块状经济优势明显、产业竞争力突出的产业集聚之区，成为节能减排任务落实、产业循环完善高效、生态建设成效显著的生态石化之岛，成为城区面貌焕然一新、人民群众安居乐业的滨海宜居之城。（图册资料来源）

1992年，为响应小平同志南巡重要谈话,促进浙江省和长江三角洲的开放和建设，荣毅仁先生提议和决定由中信公司对大榭岛进行成片开发；

1992年11月，中信公司与宁波市政府签署了成片开发宁波大榭岛的协议；

1993年3月5日，国务院批复同意由中信公司成片开发大榭岛，并享受国家级经济技术开发区政策；

1993年10月，大榭开发区成立管理委员会，作为宁波市政府的派出机构，代表市政府行使管理职能；

1994年4月，设立了中信大榭开发公司，代表中信公司具体负责大榭的开发建设工作。

大榭开发区位于中国大陆海岸线中段，浙江省宁波市东部，长江黄金水道和黄金海岸线的“T”型交汇点，中国经济最具活力和发展潜力的长江三角洲地区，浙江省宁波市东部沿海深水港区。

大榭开发区距宁波市中心40公里，毗邻杭州和上海，离上海海上距离不到100海里。连接宁波与上海的杭州湾跨海大桥已于2008年5月建成通车，大榭进入上海2小时交通辐射圈内。

大榭开发区以包括浙江、上海在内的整个长江三角洲及沿江地区为腹地，区位优势明显，是中国东部沿海建立大型中转港口和临港工业基地的最佳选择之一。

大榭开发区由大榭本岛和周围7个小岛组成。规划面积约36平方公里，其中大榭本岛面积30.84平方公里，平地面积为16.6平方公里；东西宽7.5公里，南北长6公里。中部是山地，山地面积约14.2平方公里，是开发区内石油化工区、港口仓储区与行政商务区、生活居住区的自然隔离带。周围7个小岛的面积总和约为5平方公里，其中最大的穿鼻岛面积约为2.16平方公里。

大榭开发区属于亚热带海洋性气候，四季分明，舒适怡人。

大榭开发区拥有海岸线26公里，其中深水岸线10.7公里，离岸不足100米水深即达20至30米。建港条件得天独厚，具有发展临港大工业和港口运输业的优良资源禀赋。规划建设各类泊位61座，设计年吞吐能力达1.5亿吨。大榭岛濒临国际深水航道，水域宽广，30万吨级船舶可自由进出。

大榭岛四周有舟山群岛和穿山半岛作为天然屏障，风平浪小，不冻不淤，港口作业条件优越，是天然的深水良港。（图册资料来源）

大榭开发区已建成各类泊位39座，其中万吨级以上泊位20座，包括国内规模最大的45万吨原油码头和10万吨级集装箱泊位等，设计年吞吐能力为9235万吨。

自1993年以来，开发区基础设施逐步完备，现代化港区和临港能源石化基地的框架已经形成，为发展能源、液体化工和集装箱中转、物流产业奠定了良好的基础。

宁波是中国首批14个沿海对外开放城市、5个计划单列市和全国15个副省级城市之一，是浙江省的经济中心、长江三角洲区域的中心城市，被联合国评估为中国最具发展前途的城市。

宁波市总面积9816平方公里，其中市区面积2462平方公里，《宁波市2010年第六次全国人口普查主要数据公报》显示，2010年11月1日零时，宁波市常住人口为760.57万人。

宁波是中国重要的工业城市，已形成石化、钢铁等临港大工业和轻纺、塑料、机械等传统优势产业及新兴产业协调发展的工业体系。

宁波港是中国重要的深水枢纽港，拥有万吨级以上深水泊位74座。从2006年到2011年，宁波港货物吞吐量由3.1亿吨增加到4.33亿吨，集装箱吞吐量由706万标准箱增加到1451万标准箱，集装箱吞吐量排名跃升至中国大陆港口第三位、世界港口第六位。

2019年9月，入选工业和信息化部绿色园区名单。

2020年3月4日，被工业和信息化部评定为国家新型工业化产业示范基地。

2021年6月，宁波大榭开发区机关党委被确定为“宁波市先进基层党组织”拟表彰对象。