孤岛油田位于山东省
东营市河口区和垦利县境内，地处
胜利油田东北部，黄河入海口北侧，东经118°40′~118°53′，北纬37°47′~37°57′，海拔高3~4米。东临中石化胜利油田孤东采油厂，西接
利津县汀罗镇，北连河口、桩西两个采油厂，南与垦利县
黄河口镇隔河相望。
孤东油田所在地——
孤岛镇为黄河三角洲上新崛起的一座现代化石油城镇。孤岛油区距济南、淄博、潍坊、滨州为150~250千米，东港一级公路横贯矿区西北部，矿区西、北两面为黄河故道神仙沟所环绕，黄河海港距孤岛矿区40千米。整个油区内部公路纵横交错，交通十分便利。
孤岛油田是受构造控制的
层状油气藏，主要含油层系是新近系中新统陶组上段，埋藏深度为1120~1350米，含油面积95平方千米，地质储量39778万吨，油层渗透率高，胶结疏松，出砂严重。原油性质较差，为
高密度、高黏度、低含蜡，低凝固点的沥青基石油。
创新“接力”促持续高效 2020年01月20日 来源：
中国石化报 作者: 王维东 郭卉 李超君
半个世纪以来，胜利油田孤岛油田连续39年产油保持在300万吨以上，曾连续六次被评为全国“高效开发油田”，年产油仍在240万吨以上。1992年，孤岛油田
综合含水率突破90%；历经28年，其综合含水率仍控制在93%以内，采收率达到44.5%。正是不断创新，确保了这个老油田始终持续高效发展。
及时调整“火车头”。 “火车跑得快，全靠车头带”。孤岛油田年过半百依然保持青春活力，是因为决策者总能在开发矛盾期及时调整开发策略这个“火车头”，使老油田始终朝着高效方向前行。 1992年含水率突破90%后，孤岛油田产量开始下降。1993~1998年，平均年递减21万吨。 常规注水开发，显然不能满足特高含水期的开发需求。孤岛厂调整车头，转向三次采油，攻关化学驱和稠油热采技术，尝试开展聚合物驱、蒸汽吞吐试验并取得成功，规模化推广应用后各类储量得到高效动用。 2011年，稠油单元也进入高轮次吞吐阶段。为突破低油价下老油田可持续发展的困境，该厂在开发策略上再次“转向”：稀油板块利用老井大修、侧钻实现井网调整，变流线后开展非均相复合驱，进一步提高采收率；稠油板块开展化学降黏复合驱、微生物驱，探索绿色低碳发展之路。
技术创新形成接替。 蒸汽吞吐和聚合物驱技术，是孤岛采油厂最早突破的技术，也是后期各项技术的奠基石。1991年，该厂在中二北Ng5单元开辟热采试验区，第二年扩大试验，单元日产油由110吨升至560吨。2010年，该厂开展热化学蒸汽驱试验，试验区采收率突破50%，达到53.4%。 1992年，该厂在中一区Ng3单元开展聚合物驱先导试验，累计增油20.6万吨，提高采收率12.5个百分点。 聚驱后，该厂在中一区Ng3单元又开展井网调整非均相复合驱先导试验，向稀油采收率60%发起挑战，实际达到62.2%。孤岛采油厂逐渐形成独具特色的勘探、化学驱、稠油热采、水驱、断块、储层及剩余油精细描述等6个技术系列。孤岛采油厂将孤岛油田细分为53个基础开发单元，实行单元目标化管理，对每个单元量身制定方案，不让一个单元掉队。