孙璐，东南大学交通学院教授、博导，美国华盛顿Catholic大学土木工程系教授、系主任、国际交通与基础设施研究院院长。出生于1972年，籍贯上海，汉族。于1993、1996年分别获东南大学学士和博士学位，道路与桥梁工程专业，于2001年获美国Texas大学Austin分校博士学位，交通工程专业。

孙璐，博士生导师，美国华盛顿Catholic大学土木工程系教授、系主任、国际交通与基础设施研究院院长。出生于1972年，籍贯上海，汉族。于1993、1996年分别获东南大学学士和博士学位，道路与桥梁工程专业，于2001年获美国Texas大学Austin分校博士学位，交通工程专业。

固体随机动力学与塑性损伤力学；高速铁路无砟轨道设计与检测；车辆-结构-环境耦合振动与减振降噪；路桥隧结构无损伤检测、健康监测与安全评估；交通与市政基础设施养护管理与最优决策；高速公路路面新型材料与结构设计；交通流理论、模拟、预测、监控与管理；智能交通与导航系统；道路交通安全与应急决策；交通运输与市政工程信息化；城市交通与景观规划设计。发表学术刊物论文150余篇，获得国家发明专利一项。分别于1999、2012、2013年出版学术专著《车辆-地面结构系统动力学》（人民交通出版社）、《纳米改性沥青及其路用性能》（科学出版社），《道路交通安全理论与运营管理》（科学出版社）。作为项目负责人或首席科学家，先后负责包括国家自然科学基金-铁道部联合基金重点项目“基于动态可靠度的高速铁路无砟轨道结构全寿命设计理论与方法研究”，美国国家科学基金CAREER项目“车辆-路面随机动力学及其在交通基础设施中的应用研究”和重大项目“下一代交通流理论之驾驶行为和反应模型和智能代理交通流模拟研究”在内的交通运输部、教育部、科技部、住房与城市建设部、公安部、美国运输部等多个部委和省厅的科研与咨询项目。担任国家自然科学基金、交通运输部、美国国家科学基金等多个部委的评审专家和40余种国际学术刊物评审专家。获得交通运输部公路科学研究院、大连理工大学、厦门大学、长安大学、重庆交通大学等荣誉教授称号。先后指导培养博士后、博士和硕士研究生80余名。曾获江苏省十大“五四”青年奖章，霍英东优秀青年教师基金奖，美国国家科学基金总统奖，全国百篇优秀博士论文奖，全国大学生数学模型竞赛一等奖等荣誉。

担任美国科学促进会会员（AAAS）、美国运筹学与管理科学学会会员（INFORMS）、美国土木工程师协会会员（ASCE）、美国交通工程协会（ITE）会员。担任二十余种国际权威学术刊物和多次国际会议论文审稿人，全国第二届（2006）高校研究生数学模型竞赛命题专家，国家自然科学基金、交通部西部建设办、教育部与李嘉诚基金会、美国国家科学基金、美国中西部地区大学交通研究中心评审专家。曾担任2004年10月南京国际地震工程会议组委会委员；2005年2月在加州大学Berkeley分校召开的中-美地震、传感器与智能结构委员会数据挖掘与损伤检测算法与决策研究组召集人；2007年5月重庆和南京智能结构与健康监测国际会议组委会委员；2007年12月在南京召开的全国第三届智能交通大会特邀发言人；美国Catholic大学中国学生及学者联和会指导委员、工程学院研究生招生办委员、教授提拔委员会委员，美国交通研究委员会（TRB）公路表面特征、统计方法和计算机软件两个分委会委员。

荣获霍英东青年教师基金奖（2007），江苏省五四青年奖章（2007），美国华盛顿Catholic大学校长奖（2007），美国国家科学基金杰出青年科学家CAREER（总统）奖（2006），美国华盛顿Catholic大学工程学院Kaman杰出研究与学者（2006），教育部“春晖”计划海外学者学术休假基金（2005）、两度荣获教育部“春晖”计划海外学者讲座基金奖（2003，2004）、教育部优秀学术著作奖（2001），美国公路与交通建设者协会ARTBA最佳学生论文奖（2000），首届全国百篇优秀博士论文奖（1999），山西省科学进步一等奖（1998），东南大学优秀教师奖 （1997），宝刚教育基金一等奖（1996），两度荣获东南大学交通学院优秀学生论文奖（1992，1995），免试进入东南大学研究生院攻读硕博连读研究生（1993），东南大学美籍华人校友胡梦华奖学金（1993），东南大学杰出毕业生奖（1993），东南大学优秀毕业论文奖（1993），东南大学“过街天桥设计”最佳方案与设计奖（1993），第九届国际数学模型竞赛二等奖（1993），全国大学生数学模型竞赛一等奖（1992），东南大学物理竞赛优秀奖（1991），四度荣获东南大学年度优秀学生奖学金（1989-1993）。