奥贝球铁磨球具有特高的强度和耐磨性，球体具有良好的抗冲击,抗疲劳达到了硬度和韧性的完美结合.，装机运行前奥贝球铁磨球表面硬度为HRC35-45；装机运行后其表面硬度可达HRC50-55。

奥贝球铁是指基体组织为奥氏体+贝氏体的高强度球墨铸铁。

奥氏体组织约占40%。拉伸强度达1000MPa ，延伸率达10%，冲击韧性接近铁素体球铁，弯曲疲劳强度和合金锻钢相当。由于残余奥氏体碳含量较高，故马氏体转变温度M1较低，残余奥氏体在常温下非常稳定。

奥贝球铁可通过两个途径获得，即直接得到铸态奥贝球铁或通过热处理得到。适用于耐磨、耐冲击等场合，如机车车轮、曲轴等。

是指基体组织以上贝氏体为主和残留30%～40%奥氏体的球墨铸铁(简称球铁)；也有叫上贝氏体球铁。中国简称为奥贝球铁。上、下贝氏体球铁合称为贝氏体球铁A.D.I，即奥氏体化等温淬火球铁。

含硅量可抑制碳化物，细化贝氏体，改善性能。硅含量高于3.4%时韧性下降，尤其应尽量降低含锰量。美国、德国、日本等国各有标准牌号。美国有Grade1～6、德国有GGG80B～150B、日本有FCD900A～1200A。中国4102柴油机曲轴的力学性能σb%≥1000MPa、δ≥5%和上述国家伸长率相似的牌号的力学性能相仿。奥贝球铁的热处理过程是先将铸态球铁加热进行奥氏体化后，再在上贝氏体温度下等温淬火而获得。在淬火过程中铸铁组织的转变分为两个阶段。

1.特高的强度和耐磨性，兼具高韧性。

2.工作面在使用过程中不断产生自硬层，不断提高强度和耐磨效果。

3.减震性能好，使用时噪声较低。

4.零件重量降低10-30%。

5.减少加工成本及制作费用。