太平站（Taiping Station），位于中国广东省广州市从化区太平镇，由广州地铁集团有限公司管理运营，是广州地铁14号线的中间站，因位于太平镇而得以命名。

2014年3月4日，广州地铁14号线获批，规划在太平镇设站。

2017年2月20日，太平站主体结构工程开始施工。11月22日，随着主体结构工程最后一跨现浇轨道梁混凝土浇筑完成，太平站封顶。

2018年3月29日，广州地铁集团有限公司向广州市民政局发出申请，该站定名为太平站。12月28日，太平站随广州地铁14号线投入使用。

太平站位于中国广东省广州市从化区太平镇广从南路（北京—澳门公路，国道105）上，西侧为广州软件学院。

据2021年12月广州地铁官网显示，太平站共设置2个出入口。

据2021年12月广州地铁官网显示，太平站的相邻车站如下所示：

太平站地面采用天然花岗岩，石材纹理清晰、耐磨坚硬、加工方便；墙面采用装配式钢化玻璃板，玻璃色彩艳丽，具有很强的视觉冲击力，采用浅绿色玻璃为背景色，表现出山川林泉的特点，同时有一定科技感；出入口雨篷、风亭等地面建筑，装修风格及装修材料全线统一，既提高了识别度，又提高了工程效率。

太平站在立面设计中，引入地域文化元素，在车站站厅外侧设置以岭南传统花格窗为基本元素的造型窗，结合站台玻璃幕墙以虚实对比的手法，弱化车站的轮廓，削减车站形体，同时形成丰富的光影效果。在屋面设计中，以悬挑、舒展、轻盈飘逸屋面形式结合灵巧通透、淡雅明快天窗，营造《诗经》中“如鸟斯革、如翚斯飞”的效果。

太平站外立面设计在考虑美观的同时充分与车站功能紧密结合，站厅部分造型窗在满足采光的同时避免阳光直射减少能耗；站台层采用全包式方案，屋面悬挑、站台两侧设置玻璃幕墙利于遮风挡雨；屋面设置天窗结合侧向百叶有利于站台通风以及轨行区上方的排热，同时减少站台空间的压迫感。这些措施有效满足采光、通风、散热、挡雨四大功能，营造舒适效果。

太平站全长120米，其首层站厅面积达4260平方米，设置站台宽9米，标准段宽33.6米。站厅层公共区与设备区之间的防火墙采用240毫米水泥砖墙，设备区两个防火分区之间的防火墙、车控室、照明配电室、强电缆井、公共卫生间外墙以及疏散楼梯间墙体、站台两侧防火墙（除混凝土墙外）采用200毫米水泥砖墙，其他房间隔墙采用120毫米厚轻质陶瓷板，离壁墙采用70毫米厚轻质陶瓷板。

太平站整体布局为路中高架三层式双岛四线车站，地上一层为架空层，供机动车正常通行；地上二层为站厅层，设置售票机、客服中心，以及过街天桥供群众过街使用，地上三层为站台层，设置一座岛式站台和两座侧式站台。两座侧式站台为备用站台。车站配有空调休息室，可以供旅客在冬夏季进入休息。

据2021年12月广州地铁官网显示，太平站首末班车时间如下表：

据2021年12月广州地铁官网显示，太平站服务设施如下表：

据2021年12月广州地铁官网显示，途经太平站的公交线路如下表：

太平站施工难度大，技术要求高，尤其在路中施工，交通疏解与安全防护压力较大。按技术要求，作为大规模高架车站，太平站需分次完成再合拢，但主体框架钢筋、模板需一次成型；且一次投入的模板、支架多占用时间长。

因框架主梁尺寸大，梁体钢筋种类多且直径大排布密集，为保证质量，太平站采用BIM软件模拟出主梁钢筋绑扎、预埋件埋设位置布设情况等，逐一进行弊端检查并及时修整，减少钢材内部结构破坏，提高了主体结构刚度及施工进度。

太平站因太平镇而得名。据说北宋初期赵匡胤皇帝派杨家将南下，战胜盘踞在该地的南蛮，从此南蛮不再作乱，太平无事，当地居民为纪念杨家将的功绩，取名太平。“太平”二字由此得来。