天津铁路分局隶属于北京铁路局，位于华北北部，管辖线路分布在天津市、北京市、河北省和山东省境内。拥有5条干线、10条支线、25条联络线。 分局固定资产原值1236509万元。线路总延展长度4067.816公里。其中，正线延展长度2307.975公里；营业线路总长1334.3公里。设有车站135个。其中，特等站2个，一等站12个，二等站1个，三等站20个，四等站82个，站管非营业站2个（津霸联络线5个车站未定等级）。另有线路所8个，旅客乘降所14个。有电气集中的车站120个，有电气集中道岔4725组。

分局配属机车548台。其中，内燃机车424台，电力机车100台，蒸汽机车24台。配属客车722辆。其中，25Z型准高速客车18辆，双层客车41辆，25G型空调客车120辆，25B型客车3辆，24型进口空调客车20辆，普通客车507辆，发电车13辆。 分局职工总数78154人。拥有涉及工程、卫生、会计、经济、统计、教育、档案、翻译等系列的专业技术人员7467人。其中，具有高级专业技术职务的253人、中级专业技术职务的1871人、初级专业职务的5343人，有7人享受政府专家特殊津贴，5人被铁道部命名为青年科技拔尖人才，21人被北京铁路局命名为青年科技拔尖人才。

几年来，分局积极贯彻科学技术是第一生产力的思想，认真实施“科教兴路”的战略决策，坚持科学技术登上运输主战场、面向现场、走向市场的方针，以提高运输能力和运输质量为中心，以安全、高速、重载、信息为重点，积极开展科研攻关、新技术应用和技术改进。“八五”期间共获得科技成果166项。其中，部级成果1项，成局级成果41项，获国家专利19项，荣获部、市、局、分局科技进步奖146项。有17项果达到 了国际、国内、路内先进水平，占成果总数的26.2%。进入“九五”期间以来，已获得科技成果43项。其中，部级成果2项，局级成果4项，获国家专利4项，荣获部、市、局、分局科技进步奖25项。有8项成果达到了国内、路内领先和先进水平，占成果总数的18.6%。

分局经济技术开发总公司，是面向路内外，全方位、多功能综合性开发经营的经济实体。拥有9大直属公司和367个企业网点，年销售收入达90000多万元，经营范围涉及仓储运输、机械加工、工程建安、物资贸易、旅服餐饮、电子通信、房地产和新技术开发等十几个行业，并依托铁路和濒临塘沽、秦皇岛港口的优势，构成了运贸一体、实体经营的格局。常年以来，公司同国内外诸多企业建立了长期稳定的合作关系，在今后的发展中，热诚欢迎各界朋友前来洽谈业务。

随着改革开放形式的不断深入，天津铁路分局将紧紧抓住历史性大发展的大好时机，切实把铁路的发展转移到依*科技进步和提高劳动者素质的轨道上来，进一步加快科技进步的步伐，逐步实现铁路从传统产业向现代化产业的转变，努力当好拉动国民经济发展的时代火车头。

从3月18日18点起，中国15个铁路局（含青藏公司）中设分局的哈尔滨、沈阳、北京、郑州、济南、上海、广铁、成都、兰州和乌鲁木齐等10个铁路局撤销了铁路分局，新设太原、西安、武汉铁路局，全路共计18个铁路局、公司。各铁路局成立适应直接管理站段的调度指挥机构，对铁路局管辖范围内的运输工作统一指挥、集中调度，客车担当、乘务制度、列车安全技术检查区段按现状维持不变。据悉，天津铁路分局也在此次改制范围之内，撤销后的分局设立办事处，负责运输安全监察工作和完成局委派的其他工作，分局长改为办事处主任、分局党委书记改为办事处党工委书记。