天津—山西高速公路，简称“津晋高速”，又称“津晋高速公路”，是中国天津市境内高速公路，为天津市高速公路网“5纵9横”布局的第七横 。

历史沿革

1993年6月，原交通部印发《国道主干线系统规划》。国道主干线系统由“五纵七横”12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成，是全国公路网的主骨架，主要路线都采用高速公路技术标准。在此基础上，为适应我国未来经济与社会发展，指导新世纪干线公路的建设，原交通部随后组织原交通部规划研究院编制完成了《国家重点干线公路规划》；《国家重点干线公路规划》是对《国道主干线系统规划》的补充，与其共同构成全国公路网主骨架。国家重要干线公路包括13条纵向线路和15条横向线路，其中第4条横向线路描述为“威海-乌海（含支线威海-青岛、黄骅港-石家庄） 2440千米”，即“威乌线” 。威乌线途径天津市、山西省大同市。

2001年3月15日，天津市开始建设津晋高速公路天津东段工程。同年8月，天津市发布《天津市干线公路网规划调整(2001—2020年)》，其中对天津市境内高速公路有初步规划，天津—山西高速公路（津晋高速公路）为规划线路之一。津晋高速公路分东、西两段，东段起点是津港公路距外环线9千米处，终点在海防路水门处；西段属威乌线，顺接东段，止于西青区当城枢纽。（津晋高速公路得名于该线向西沿威乌线延伸可至山西省大同市。）

2002年11月22日，津晋高速公路东段一期建成通车。

2003年12月，津晋高速公路西段开工建设。

2004年10月12日，津晋高速公路东段二期建成通车。

2005年1月13日，中华人民共和国原交通部发布《国家高速公路网规划》，取代《国道主干线系统规划》和《国家重点干线公路规划》。在《国家高速公路网规划》中，原国家终点干线公路，威乌线主线变更为荣成—乌海高速公路（荣乌高速公路，国家高速G18），津晋高速公路西段与荣乌高速公路共线。12月28日，津晋高速公路西段通车，津晋高速公路全线建成通车。

2009年11月，天津高速公路命名和编号工作已完成，并报天津市人民政府批准实施，津晋高速公路编号为“津高速S50”，路牌变更工作延至翌年7月完成。

2012年12月，《天津市省级公路网规划（2012―2030年）》公示，并于2014年获天津市政府批复。津晋高速公路为天津市高速公路网“5纵9横”的第七横。