天水—定西高速公路（Tianshui—Dingxi Expressway），简称天定高速公路，是国家高速公路东西横向线G30连霍高速公路（原GZ45国道主干线）的组成部分

天定高速公路于2006年12月15日开工。

2010年12月29日，天定高速公路正式通车。

2011年5月31日，天定高速公路全线建成通车。

2020年1月15日，天定高速公路藉口出口项目完成主体工程交工验收。

2020年1月16日，天定高速公路藉口出口正式通车运营。

天水—定西高速公路路基宽度24.5米，为双向四车道(2×12.25)，全封闭，全立交。设特大桥3142米/2座、大桥17293.96米/57座、中桥3515.22米/55座、小桥418.23米/21座、涵洞16386.38米/521道、互通式立交14处、隧道（明洞）32662.6米/12处（单洞）、分离式立交20处、通道桥3568.51米/15座、通道涵5633.5米/191座、天桥475.18米/7座、收费管理站2处、服务区2处。此外全线还设有完善的养护管理设施、服务区、收费管理站、通讯监控设施和安全设施。

天水—定西高速公路东端起于天水市秦州区西十里平峪沟，经藉河大桥与宝鸡—天水高速公路天水过境段相接，在G316国道与陇海铁路沿线渭河走廊内布线，路线沿籍河两岸向西布设至关子镇以西，以秦州隧道（关子特长隧道）、小沙沟特大桥、泉沟门大桥、大像山隧道、甘谷隧道穿越大像山至甘谷县后，沿渭河两岸向西布设，经过磐安镇、武山县洛门镇、武山县、鸳鸯镇、陇西县文峰镇、陇西县，沿现有定陇公路布线，经通安驿至景家店与天巉公路、定陇公路和原312国道连通，再利用天巉公路扩线布设，路线止于定西十八里铺枢纽接已建成的G30连霍高速馋柳段和G22青兰高速。

秦州隧道(关子隧道)是天定高速公路的关键控制性工程，上行线4.63公里，下行线4.59公里，是天定高速公路全线最长的隧道。隧道总体处于商丹-天水-武山古生代构造带，隧道穿越的断层康家河-罗玉沟位于地震断裂带上，围岩破碎，隧道进口段处在湿陷性黄土泥岩地带，有2.2公里长；出口段处在砂砾岩地带，有2.4公里长。由于受到地震、暴洪等自然灾害的影响，时有塌方发生，施工难度很大。

客车

≤7座客车0.35元/车公里

8座~19座客车0.55元/车公里

20座~39座客车0.80元/车公里

≥40座客车1.25元/车公里；

货车

2吨以下(含2吨)货车0.55元/车公里

2~5吨(含5吨)货车0.80元/车公里

5~10吨(含10吨)货车1.25元/车公里

10~20吨(含20吨)货车、20英尺集装厢车1.60元/车公里

20吨以上货车、40英尺集装厢车2.00元/车公里

全线在天水西、藉口、关子、甘谷、磐安、洛门、武山、鸳鸯、文峰、陇西东、通安驿、定西南(马家铺)、定西、定西北(马家庄)等处设置互通式立交，预留李家堡互通立交。

天定高速公路建成后，对于完善国家高速公路网和甘肃省公路主骨架均具有重要意义，对于实施“中心带动”战略，促进甘肃省东南部地区经济腾飞提供了有力的交通保障。该高速公路建成后，定西到天水的行车条件将发生巨大变化，天水至兰州的行车时间将缩短至3个小时。