天安门西站（Tiɑn’ɑnmenxi Station）位于中国
北京市西城区西长安街和
南长街交会处，是
北京地铁运营有限公司运营管理的车站，也是
北京地铁1号线的中间站。
历史沿革
1992年12月28日，北京地铁“复八线”天安门西站工程开工。
1997年12月11日，北京市规划委员会确认”天安门西站“为该站站名。
1999年9月28日，天安门西站随着北京地铁复八线的通车而投入使用。
2000年6月28日，北京地铁复八线与北京地铁1号线贯通运营，天安门西站所属线路更名为“北京地铁1号线”。
2022年3月1日05:50至06:50期间，天安门西站封闭，期间各次列车在上述车站通过不停车。
2024年3月，北京地铁对车站工作人员开展英语专项培训。同时，按市交通委的统一部署，在1号线八通线天安门西站等8座车站试点配置了多语种翻译机，可支持中英日韩4国语言翻译，确保乘客无障碍畅通交流。
交通区位
车站位置
天安门西站位于人民大会堂西侧路和石碑胡同之间的长安街下方，南侧为国家大剧院和人民大会堂，东侧为天安门城楼、天安门广场，北侧为中山公园，西侧为北京音乐厅，1号线车站沿西长安街布置，呈东西走向。
进出设置
据2021年3月北京地铁官网显示，天安门西站出入口信息如下所示：
相邻车站
据2021年3月北京地铁官网显示，天安门西站相邻车站信息如下所示：
建筑规模
建筑设计
整体布局
天安门西站为三拱两柱双层岛式车站，整体式站厅、岛式站台设计，为地下三层车站，其中地下一层不对外开放；地下二层为整体式站厅层；地下三层为1号线岛式站台层。
天安门西站站台层与站台层间共设有3个连接节点。站台层北侧为开往古城站方向的列车，南侧为开往环球度假区站方向的列车。站厅层4角处设有3个出入口，A口、B口、C口均可通往地面。
运营情况
运营时间
据2021年3月北京地铁官网显示，天安门西站首末班车时刻信息如下所示：
设备设施
据2021年3月北京地铁官网显示，天安门西站设备设施信息如下所示：
2020年1月24日起，天安门西站站启用对乘客进行体温检测措施，对乘客进行快速体验检测。
交通换乘
据2021年3月北京地铁官网显示，天安门西站公交换乘信息如下所示：
建设成果
技术难题
天安门西站在建设北京地铁1号线站层时，出现的建设难题有：
①特殊环境下应用新方法而导致工程风险的增大。
②施工过程中重要管线的正常运营及安全控制。
③浅埋、大跨、软弱地层及动载作用条件下复杂结构受力的安全转换和施工过程中的地层稳定。
④车站站位范围内的路面相对狭窄, 无明挖或盖挖的交通疏导条件，且管线复杂、改移难度大。
天安门西站通过结合“暗挖法”和“逆筑法”的工法特点，形成了“浅埋暗挖洞柱逆作法”施工技术。
①改变多层多跨大型地下工程分部开挖、分块支护，待一次支护完全成型封闭以后再施作中柱、中隔板的传统施工模式，逆作法要求在尽可能少开挖扰动地层之前施作中柱、中隔板等永久支护结构，以达到传统施工方法减小一次开挖跨度（或高度）的目的。
②先在下部小导洞内施 作底部条形基础，然后是中柱、边桩和扣拱，这样就使地面动载、地层压力等荷载在大规模开挖土体之前就已经传至基础、从而为安全施工提供了保证。
③把传统的、从地面进行的挖孔桩作业改在上部小导洞内进行，从而改善了施工环境，也增强了“浅埋暗挖洞柱逆作法”对不同环境的适应性。
荣誉表彰