大崎站_日本东京品川区境内铁路车站

大崎站

日本东京品川区境内铁路车站

停站路线

东京临海高速铁道临海线（りんかい线）

车站周边

车站周边为临海地区的工业区，有Sony等公司的工厂。

发展历史

1901年（明治34年）2月25日－日本铁道品川线大崎站开业，只开办客运服务。初期只有一座岛式月台。

1902年（明治35年）10月15日－开办货运服务。

1906年（明治39年）11月1日－日本铁道被国有化，成为日本国铁的车站。

1909年（明治42年）10月21日－日本国铁重编路线，本站成为山手线车站。

1945年（昭和20年）5月24日－太平洋战争末期遭美军空袭，月台全毁。

1966年（昭和41年）- 站房改建，改采跨站式站房设计。同时山手线增加一座岛式月台，成为现时使用的月台配置。

1980年（昭和55年）10月1日－停办货运服务。但仍维持经专用线往明电舍大崎工场（现东京事业所）的货运服务至1970年（昭和45年）止。

1996年（平成8年）3月16日－埼京线路段延长至惠比寿站。由于该站不设折返功能，因此以本站为折返处。

2001年（平成13年）11月18日－智能卡系统Suica正式投入服务。

2002年（平成14年）12月1日－临海线延伸至本站。同时埼京线路段延长至本站，并与临海线相互直通运行。而湘南新宿线则增停本站。为了应付增加的乘客量，JR东日本扩阔了车站大堂及增设南剪票口。原剪票口则称为北剪票口。

参考资料

最新修订时间：2022-03-22 15:49

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