大君莱依拉级护卫舰（英语：Maharaja Lela class frigate或者Maharaja Lela-class Littoral Combat Ships）是为
马来西亚皇家海军（RMN）建造的隐形护卫舰。
2013年10月初，
马来西亚莫实得重工对外宣布，该集团旗下的莫实得海军船厂获得马来西亚国防部6艘第二代巡逻船的设计建造合同，该合同长达10年，总价值90亿
马币，是马来西亚海军近海战斗舰项目的一部分。
2013年9月27日，莫实得海军船厂收到国防部的确认函，将承担马海军6艘第二代巡逻船的设计、建造、测试和交付工作，确保巡逻船具备作战能力。该合同价值90亿马币，合同期长达十年（2011.12.29-2021.12.28）。此外，马来西亚政府已经确认将分阶段向船厂支付7亿马币的预付款。
马来西亚海军已经确认，马海军近海战斗舰将以法国DCNS船厂的
追风级护卫舰为基础开展设计，全长111米，排水量约3000吨，将安装BAE系统公司的“博福斯”57毫米隐身舰炮、SETIS作战管理系统、莱茵金属公司的TMX/EO Mk2 和TMEO Mk2火控系统、MTU主机、泰利斯公司“智能-S” Mk2雷达、泰利斯公司被动拖曳阵声纳、MSI防务公司的30毫米舰炮、欧洲导弹集团的
米卡防空导弹垂发发射装置等。
2017年8月24日，据海军情报网消息，
马来西亚皇家海军首艘
追风级护卫舰大君
莱依拉号（KD Maharaja Lela 2501）当天在马来西亚卢穆特的莫实得海军造船厂（Boustead Heavy Industries Corporation）举行下水仪式。
据海军新闻网2024年6月4日报道，马来西亚皇家海军首艘追风级护卫舰大君
莱依拉号（2501）在5月23日在卢穆特海军造船厂（Lumut Naval Shipyard）第二次下水。依据计划，该舰的港口测试将于2024年11月开始，海试工作将于2025年10月开始，最后计划于2026年8月将她移交给马来西亚皇家海军。
但是自开工以来，该级舰进程一直不如人意，自从2017年首舰“大君莱依拉”号（2501）宣布下水至今，还进行过有限的港口实验，出航仍旧遥遥无期。虽然5艘同时开工，但最好的只完成了59%，最差的一艘只有20%，第六艘更是没影。
对此情况，马来西亚国防部也只能修改计划，将原订
追风级护卫舰2019年投入服役的计划修改到2023年，并向本国船厂追加投入数十亿美元的资金。
经过拨款，这意味着追风级护卫舰项目已整体严重超支，本来这6艘护卫舰的预算不过11亿美元，不到十年间实际预算已突破31亿美元，单艘护卫舰的建造费用也远远跨过5亿美元大关，足以和发达国家的驱逐舰建造成本相媲美，还只是得到了一堆烂尾的破船。
而对于此事，马来西亚政府自然很生气，还将怒火烧到了法国DCNS集团。不过法国人强调说，他们已经把所有合同要求的技术转让了，没完工是马来西亚自己船厂自作自受。而马来西亚自家还在推诿，什么人手不够，没有必要的学习和培训等等。
据海军新闻报道，马来西亚皇家海军在2023年
兰卡威国际防务展上宣布，在2019年原造船商莫实得海军造船厂（Boustead Naval Shipbuilding）因财务问题而停止工作后，已签署一份新合同，重新启动
濒海战斗舰项目。新合同将订购的大君
莱依拉级护卫舰数量从6艘减少到5艘，5艘护卫舰将在2026年至2029年间交付。