大凉山1号隧道，位于四川省凉山州境内，是乐西高速超特长隧道组成部分。

2021年11月，大凉山一号隧道平导施工任务完成45%。

2022年1月22日，乐山到西昌高速公路的大凉山一号隧道平导洞与斜井提前77天实现连接贯通。

2022年3月24日，蜀道集团川高乐西高速大凉山一号隧道平导TBM累计掘进突破7000米，平导整体工程已完成超70％，刷新了我国高速公路在建隧道TBM最短时间连续掘进7000米的纪录。

2022年10月，我国西南地区最长高速公路隧道——四川乐西高速公路大凉山1号隧道主洞掘进突破万米大关，标志着隧道主洞、平导掘进顺利实现“双万米”目标。

2022年11月30日，由蜀道集团所属川高公司主导投资，中铁十八局集团承建的我国西南地区最长高速公路隧道——乐西高速控制性工程大凉山一号隧道TBM施工，提前完成10688米掘进任务。

2023年9月28日，由中铁十八局承建的我国西南地区最长高速公路隧道大凉山1号隧道平导全线贯通，为乐西高速公路实现2025年全线贯通目标打下基础。

大凉山1号隧道，全长15.3公里，是西南地区最长高速公路隧道。

在高速公路隧道行业TBM施工工法中首次尝试采用了TBM平导+主洞钻爆法的组合施工工法，填补了国内高速公路利用TBM施工工艺辅助隧道施工的空白。

乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM（隧道掘进机）辅助施工的高速公路隧道。隧道紧邻大风顶国家级自然保护区、四川省嘛咪泽自然保护区等大熊猫栖息地保护区，为保护自然环境，加快施工进度，乐西公司采用了TBM平导+主洞钻爆法的组合施工工法。

在掘进施工期间，中铁十八局集团联合铁建重工集团对“月城凉山号”TBM进行针对性改造，提高了TBM整体性能，创造了我国高速公路TBM掘进日进尺49.12米、月进尺730.2米的最快纪录。

预计贯通

大凉山一号隧道平导洞与斜井贯通后，斜井将辅助大凉山一号隧道主洞的施工。大凉山一号隧道平导洞预计2023年1月贯通，主洞预计2024年5月整体贯通。

乐西高速是我国首条深入四川大小凉山腹地的快速通道，全线建成通车后，将与成渝、京昆、蓉丽等多条国道主干线相通，结束凉山州昭觉、美姑和雷波3县不通高速公路的历史，昭觉到成都的行车时间将缩短到4个小时左右。