大兴安岭鄂伦春机场(英语:Da Hinggan Ling Oroqen Airport,
IATA:JGD,
ICAO:ZYJD),原称“加格达奇嘎仙机场(Chigasian Airport)”,位于中国
黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区光明街道,北距加格达奇区城区8千米,为4C级民用支线机场。
历史沿革
2009年9月6日,加格达奇嘎仙机场临时民用扩建工程项目开工建设。
2011年底,加格达奇嘎仙机场临时民用扩建工程竣工验收。
2012年3月20日,加格达奇嘎仙机场加入黑龙江省机场管理集团;6月18日,加格达奇嘎仙机场正式开通民航业务。
2015年7月,加格达奇嘎仙机场完成临时许可证换证审查。
2017年4月,加格达奇嘎仙机场完成仪表着陆系统、全向信标、无方向信标导航台以及助航灯光校验飞行。
2015年2月,
中华人民共和国生态环境部批复大兴安岭鄂伦春机场环境影响评价报告书。
2016年11月8日,
中华人民共和国国家发展和改革委员会批复大兴安岭鄂伦春机场改扩建工程,主要建设内容包括:将原有1条长2000米、宽45米的航空护林站跑道延长至2300米,新建4870平方米的航站楼、3个机位的民航站坪。
2021年2月25日,加格达奇嘎仙机场正式更名为大兴安岭鄂伦春机场。
机场位置
据2021年1月黑龙江省机场管理集团官网显示,大兴安岭鄂伦春机场位于
黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区光明街道,地理坐标为北纬50°22′14.04″,东经124°06′59.86″。
硬件设施
航站区
截至2016年11月,大兴安岭鄂伦春机场有1座航站楼,建筑面积4870平方米;可满足年旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量1500吨的使用需求。
据2021年1月机场官网显示,大兴安岭鄂伦春机场设有航空货站,占地面积约500平方米,主要负责中国东方航空的货运运输业务,不办理危险品运输。
截至2011年11月,大兴安岭鄂伦春机场配有铁路卸油站一座,设3座100立方米的立式油罐和1座10立方米的埋地油罐。
飞行区
据2021年1月黑龙江省机场管理集团官网显示,大兴安岭鄂伦春机场有2条跑道,其中民航跑道长2300米,宽45米,跑道编号为18/36,跑道主降方向设置I类精密进近灯光系统和仪表着陆系统,次降方向设置B型简易进近灯光系统;另有2条垂直联络滑行道;通航跑道长500米、宽30米,跑道编号为12/30。
据2021年1月黑龙江省机场管理集团官网显示,大兴安岭鄂伦春机场民航站坪面积2.7万平方米,设3个C类机位,可保障A320、B737等机型起降;另设6个直升机起降点。
运营情况
航线航点
2020/2021冬春航季,大兴安岭鄂伦春机场共有4家航司在此开通6条航线,共通航7座城市;另有内蒙古通用航空在此开通1条短途运输航线,通航2座城市。2024年10月27日起,加格达奇机场开启冬春航季模式。
人工值机
据2021年1月机场官网显示,大兴安岭鄂伦春机场航站楼共有2个人工柜台,兼顾国内值机、国内候补、行李补托运、特殊旅客值机、团队值机、晚到加急等业务。
据2020年5月中国东方航空官网显示,大兴安岭鄂伦春机场于航班预计起飞前30分钟停止办理乘机手续。
便民设施
据2020年5月中国东方航空官网显示,大兴安岭鄂伦春机场大厅设有问讯处、贵宾室等设施。
生产数据
特色服务
据2020年5月中国东方航空官网显示,中国东方航空在大兴安岭鄂伦春机场已开通网上值机与手机值机业务,但需要在乘机当日航班预计起飞30分钟前到机场值机柜台补打登机牌过安检。
交通换乘
公交线路
据2021年1月机场官网显示,大兴安岭鄂伦春机场可换乘1条公交线路。
自驾车
驾车自大兴安岭鄂伦春机场经晨光大道可到大兴安岭地区加格达奇区城区,耗时约10分钟;驾车自大兴安岭鄂伦春机场经301省道可到呼伦贝尔市鄂伦春自治旗县城,耗时约40分钟。
停车场
据2021年1月机场官网显示,大兴安岭鄂伦春机场设有停车场供车辆停泊,停车场面积为1.1万平方米,不实施收费制度。
价值意义
大兴安岭鄂伦春机场的通航,对于改善偏远边疆交通基础设施、振兴东北等老工业基地,促进大兴安岭地区资源二次开发、实现地区经济向非林非木产业转型、促进中国边疆社会和谐、实现可持续发展具有积极作用。(大兴安岭地区人民政府 评)
大兴安岭鄂伦春机场的通航打破了大兴安岭地区的交通瓶颈,完善了大兴安岭地区的交通体系,为加格达奇林区的生态经济发展及可持续发展具有积极意义。(黑龙江省机场管理集团有限公司 评)
大兴安岭鄂伦春机场的建成通航,使加格达奇到哈尔滨的行程由原来的12小时缩短到2小时以内,架起了加格达奇区及周边地区与外界连通的空中桥梁。(《中国民航报》 评)
大兴安岭鄂伦春机场的通航,对于打破制约加格达奇区发展的交通瓶颈,进一步开辟加格达奇区及周边地区与外界联系的“空中走廊”,发展旅游产业具有积极作用。。(东北网 评)