多排量系统，主要有本田的VCM，戴姆勒克莱斯勒MDS等。

进入2000年以后，汽车市场的竞争不仅仅拘泥于价格的竞争，一些高科技技术直接在车内使用，以提高车辆性能，驾乘的舒适性、高环保性和低消耗成本作为闪光点，成为各个汽车生产商所追求的目标，以促进车辆的销售。作为汽车维修人都会知道发动机断缸工作（即某个气缸不工作），会引起发动机震动、工作无力、燃料增加、排放超标，严重影响周围空气质量。所谓可变气缸正是发动机在工作过程中有一部分气缸不予工作，他是怎样解决缺缸所带来的问题， 对初次接触这些知识的维修人员来讲始终是个迷。

当发动机在轻负载下运行，如中等加速或高速公路巡航时，不需要过高的发动机输出功率，当发动机在很轻负载下运行，如怠速下或高速公路巡航时所需要功率更小。由于汽车使用中，大部分时间是在轻负载这种状态下工作，如在这些状态下能够减少气缸工作，将大大降低燃料消耗，提高燃料效率。多排量系统在此情况下应运而生。

多排量系统主要有本田的VCM，戴姆勒克莱斯勒MDS等