多伦多地铁及轻铁路线是加拿大多伦多市的城市轨道交通系统。首条路线于1954年落成，同时也是加拿大的第一条地铁线。现已发展成为拥有4条路线（其中一条为轻铁）及69个车站，路线总长度达68.3公里的运输系统。

多伦多地铁在2020年由多伦多公车局(TTC)营运，2004年每日乘客量为878,800人次。2010年第一季平均工作日乘客量为每天948,100人次。

未来会有更多Metrolinx指定的运输企业运营和建设新的线路。

1号线

(Yonge-University-Spadina line)：Finch站 ↔ Vaughan Metropolitan Centre站

本线于1954年落成，是多伦多的第一条地铁线。当时全长只有6.5公里，取道央街（Yonge Street）连接市中心联盟车站（Union Station）和艾格连顿大道（Eglinton Avenue），并取代本来行走该条路线的电车。本线于1963年从联盟车站取道大学路（University Avenue）向北伸延至圣乔治站（St. George Station），形成一条“U”字形的地铁线。央街线于1974年从艾格连顿大道向北伸延至芬治大道（Finch Avenue）；大学线则从1978年至1996年间，逐步沿着亚伦大道（Allen Road）向北伸延至Downsview站。

2号线

Kipling站 ↔ Kennedy站

本线于1966年落成，取道布罗尔街（Bloor Street）和单福大道（Danforth Avenue）连接Keele站和Woodbine站。两端的终点站于1968年分别延伸至Islington和Warden，其后再于1980年分别延伸至Kipling和Kennedy。现时本线共有31个车站，全长26.2公里。

Sheppard-Yonge 车站雪柏线 (Sheppard line)： Sheppard-Yonge站 ↔ Don Mills站

本线于2002年落成，是多伦多最新的地铁线。取道雪柏大道（Sheppard Avenue）连接Sheppard-Yonge站和Don Mills站。现时本线共有5个车站，全长5.5公里。

3号线（轻铁）

Kennedy站 ↔ McCowan站

本线于1985年落成，为多伦多东部的士嘉堡区（Scarborough）提供捷运服务。与其他路线的最大不同之处，是本线并非采用传统的重轨地铁列车，而改为采用庞巴迪制造的先进捷运列车（Advanced Rapid Transit）；这些列车也于温哥华架空列车系统上行驶。虽然这些列车可以采用无人驾驶方式运行，但为免乘客质询列车的安全性，每班列车上均驻有控制员，以备遇上紧急事故时可即时改用人手控制。现时本线共有6个车站，全长6.4公里。

2020多伦多轨道交通运营图

Eglinton Crosstown LRTEglinton Crosstown LRT预计将于2022年竣工，东西多伦多之间的通勤可以加快60%。该线路为轻铁线路，部分线路区段在地下运行，部分区段线路在地面或者高架运行，该线路部分区段为轻型轨道，部分区段为重型轨道，具有较大后期扩展能力。据Metrolinx介绍，该线路将快于公交、快速公交、有轨电车和地铁。

Finch West LRTFinch West LRT预计将于2023年竣工，西北多伦多和皮尔地区的联系将会更加紧密。该线路为轻铁线路，大部分区段在地面行驶，大部分区段为轻型轨道。该线路曾经由TTC作为地铁线路建设，并且曾于1990年开工，后1995年停工回填。现在由Metrolinx作为轻铁建设，运营方暂未确定。