复兴号高原内电双源动车组是我国自主创新研制的，是我国在铁路装备技术高速发展的基础上由需求牵引取得的最新成果。

介绍

与其他复兴号列车不同，驰骋高原的复兴号运用一体化不间断自动供氧技术，车顶通风口装有弥散式供氧设备，车窗玻璃是专门加入了一层防紫外线的4层玻璃。动车组最高运行时速160公里，采用2动8拖编组型式，并可具备扩展到12拖的能力，运用全球首创的“内燃+电力”双动力的牵引模式，可实现全程牵引顺畅不换车，多项技术填补了行业空白，持续擦亮了“复兴号”国家名片，展示了“中国创新”的伟大成就。