越野滑雪是世界最古老的运动项目之一，被称为雪上马拉松。与高山滑雪、单板滑雪等雪上项目相比，越野滑雪场地设计简便、安全性高，在大众普及特别是青少年普及上具有更大优势。不过越野滑雪多在山区进行，在项目推广上受到一定限制，于是就催生了城市越野滑雪赛的诞生。

城市越野滑雪也被成为“雪上马拉松”。

按照国际雪联相关标准，城市越野滑雪的赛道将临时占用城市1.2-1.8公里的街道。铺设这样一条赛道耗雪量最低仅需1万立方米，且在一个晚上就能铺设完毕。夏季则将利用“囤雪技术”，在南方的一些城市举办城市越野滑雪赛，以打破雪上项目受空间、时间的困扰。随着冬奥会进入到‘北京时间’，这一赛事会进入到更多城市。

我国越野滑雪现状

越野滑雪在北欧相当流行，但中国开展较晚、水平较差。

多年来，中国冰雪项目发展一直呈现“冰优雪弱”的局面，而雪上项目在冬奥会设项占七成比重，更能看出“得雪上者得天下”。

根了解，国内现注册的越野滑雪运动员只有200多人，规模和实力与北欧强国相比有相当大的差距。

训练方式

我国的雪季较短，尤其是南方大量城市无法接触到雪，滑轮就成为了很好的鼓励青少年参加运动的方式之一。

滑轮是越野滑雪夏季训练的有效方式。

滑轮不是轮滑，两者有很大的区别。作为越野滑雪夏季训练的主要手段，滑轮运动在挪威、瑞士等越野滑雪强国已得到广泛应用和推广。