场面气压是指航空器着陆区域最高点的气压。由此气压设定 的高度表指示出航空器与着陆区之间的相对高度。 在中国航空器起飞和降落及场内飞行时使用以这一 气压为基准的高度。场面气压以QFE为代码。飞机载荷系数以其在速度坐 标轴三个轴上的投影表示,分别称为法向、纵向和侧 向载荷系数在民用运输机结构强度计 算中用法向载荷系数n,表示法向载荷。

场面气压(QFE)有相当一部分先进国家把谱模式作为正式天气预报业务模式。最近,我国也把一个谱模式投入准业务运行中,即将正式投入天气预报业务中。但是,我国计算机资源有限,只能运行截断波数较低的模式(42个波)。由于大气中各种物理量的性质不同,用低波数截断时,它们的截断误差之间的差别很大,会造成各量之间的不协调。其中,对数场面气压梯度项守in尸.表现尤为明显,此项不仅受整层大气温度的影响,而且受地形高度的影响,是一个短波成分较多的项。