地铁列车两端司机室下方都安装有一个车载应答器天线,当列车头部运行到地面应答器的上方时,车载应答器天线便会发出电磁能量到地面应答器,地面
应答器便会将该能量转换为工作电源,使应答器内部的电子单元开始工作,将其内部所存储的线路,速度等信息发送给列车。
有源
应答器它有着一根专用的应答器电缆与
地面电子单元相连接,在信号机旁边都安装有该应答器,地铁线路其它地方则视情况而定,因有源应答器有着电缆连接,所以其内部的存储信息是可以根据需要进行实时更改的,它主要传递的信息除了固定的线路信息外,还可以根据需要发出临时限速,车载信号的开闭等可变信息。
无源
应答器是没有电缆和任何连接线的一个应答器设备,其内部信息无法进行实时更改,所以它传输出来的数据都是固定不变的数据,无源应答器一般安装在区间和站台中间,它主要传递线路固定参数,例如:线路坡度,线路规定运行的速度等等。
无论是有源应答器还是无源应答器都极为可靠,它们出现故障的几率非常低,当轨旁的无线出现故障后应答器作用就凸显出来了,有源与无源应答器组合在一起使用时,不仅可以传输固定的线路信息和可变的其它信息,还可以起到一个对地铁列车定位的作用。