图-214是俄罗斯图波列夫航空科学技术联合体研制的双发中程客机，是该联合体研制的第一种真正现代化的客机，用于取代图-154客机。该机于1983年开始研究，1985年进行初步详细设计，1989年1月进行首飞，1991年取得型号合格证，1992年初开始交付独联体国家的航空公司使用。

图-214在设计上大量采用复合材料，占飞机总重的18%，装备数字电传操作系统和先进的电子飞行仪表。

曾计划每年生产80～90架，以满足俄罗斯民航局订购500架的要求。由于资金、前苏联解体等原因，目前交货量较少，研制、生产进展缓慢。

图-204：基本型，可载190～214名乘客。安装两台索洛维耶夫PS-90AT涡扇发动机，1992年开始交付使用。图-204C：基本型的全货机型，1995年4月开始交付使用。

图204-100：延长航程型，增加了燃油量和最大起飞总重，1993年研制成功。图204-100C：全货机型。

图204-120：最初是英俄航空公司(BRAVIA)联合筹资研制的BRAVIA图204，后来，联合体解体，图波列夫航空科学技术联合体继续研制计划，较基本型有较大改变，采用罗尔斯-罗伊斯公司RB211-535E4发动机为动力，1992年8月首飞，不过，直到1997年3月才开始交付使用。图204-120C：全货机型，于1997年11月首飞成功。

图204-200：在100型基础上进一步增加商务载重、燃油载重和最大起飞重量，1996年首飞(型号是图214)。

图204-200C：全货机型

图214：客货混装型，该系列最先研制成功的型号。

图224和图234：干线型。对客舱进行缩短，减小载客量。