国际陆海贸易新通道（New International Land-Sea Trade Corridor），原名
中新互联互通南向通道，是在“
一带一路”框架下，以广西、云南、
贵州、四川、重庆、甘肃、青海、新疆、陕西等中国西部相关省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南通达新加坡等东盟主要国家，并进而辐射澳新、中东及欧洲等区域，向东连接东北亚、北美等区域，向北与重庆、兰州、新疆等地的中欧班列连接，是西部地区实现与东盟及其他国家区域联动和国际合作、有机衔接“一带一路”的复合型对外开放通道。
2015年11月，中国与新加坡签署政府间合作协议，启动中新（重庆）战略性互联互通示范项目。该项目不设物理边界，而是以“现代互联互通和现代服务经济”为主题，以重庆为运营中心，聚焦金融服务、航空产业、交通物流、信息通信四大重点领域开展合作，着力提升西部地区互联互通水平，催化和带动整个西部地区乃至更广泛区域的开放发展。
2017年8月，重庆、广西、贵州、青海四省区市签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》；2018年6月和8月，青海、新疆相继加入合作共建“南向通道”工作机制。
2018年11月12日，国务院总理李克强同新加坡总理李显龙共同见证两国签署《关于中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设合作的谅解备忘录》，“南向通道”正式更名为“国际陆海贸易新通道”（New International Land-Sea Trade Corridor），简称“陆海新通道”。
2019年1月7日，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏8个西部省份在重庆签署合作共建中新互联互通项目国际陆海贸易新通道框架协议，将合作推进“陆海新通道”建设。
在“一带一路”框架下，以广西、云南、贵州、四川、重庆、甘肃、青海、新疆、陕西等中国西部相关省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南通达新加坡等东盟主要国家，并进而辐射澳新、中东及欧洲等区域，向东连接东北亚、北美等区域，向北与重庆、兰州、新疆等地的中欧班列连接，是西部地区实现与东盟及其他国家区域联动和国际合作、有机衔接“一带一路”的复合型对外开放通道。