英国国家铁路博物馆（National Railway Museum ）位于约克礼门路(Leeman Road)的火车站东面，入口处立着“蒸汽机车之父”斯蒂芬逊的雕像。作为英国三大科学博物馆之一，博物馆面向社会开放，入场参观采取“零门槛”路线，即男女老少通通免费，这也是英国公共文化体系中的“惠民政策”之一。游客可参观车厢内部，还会被邀请到修复店工作室观看修复古物过程，铁路迷千万不要错过了。
英国被誉为“铁路故乡”，这里孕育着跨越两个世纪的
工业革命瑰宝，记录着曾经令世人瞩目的辉煌。如今，世界上最著名的铁路博物馆就坐落在英国中部城市约克（York），在这座沧桑而美丽的中世纪古城中，火车成为另一种记录。
在英国生活的日子里，曾去过约克多次，旅行、小住、中转，因为不管是从伦敦南上，还是从苏格兰北下，火车总会在这座古老的中部城市停留很久，而若把大不列颠地图齐腰对折，约克便恰恰出现在那条折痕上。作为连接英国南北的重要交通枢纽，约克与铁路早在1877年就结下了不解之缘。
走出繁忙的约克火车站，走进市中心狭窄的街道，维京时代、
维多利亚时代，乔治亚时代的房子绵延在一起；英语、法语、德语、中文、日文混杂在一起；巧克力味、酸黄瓜味、烤面包味、咖啡味缠绕在一起；小提琴声、笛子声、手风琴声协奏在一起……站在高高的古罗马城墙上眺望约克大教堂，浓浓的中世纪梦境扑面而来，你可能很难想到，如此充满英伦情调的旅游城市，竟存在着世界上规模最大的火车艺术空间——国家铁路博物馆（National Railway Museum，简称NRM）
当苏格兰发明家詹姆斯·瓦特（James Watt）在格拉斯哥制造出第一台蒸汽机时，他没有想到自己在不经意间已经走进历史。小小的蒸汽机逐渐占领了地球上广阔的陆地、水面和天空，引导
工业革命的浪潮汹涌袭来，每时每刻都在改变着人类社会的生存面貌。在这个波澜壮阔的进程中，首先开启的是铁路时代，铁和蒸汽使英国率先跑步进入工业革命。
早在19世纪初,英国发明家乔治·史蒂芬逊（George Stephenson）发明了名第一台客货运蒸汽机车“旅行号”。1825年9月27日,史蒂芬逊亲自站在这台机车上操作，牵引48吨重的车厢，以每小时15英里的速度运行在斯托克顿至达林顿的铁路线上，超过了所有的竞赛者而轰动英伦三岛。因而英国被誉为“铁路故乡”。1925年，为庆祝火车发明100周年,在约克举办了盛大的铁路博览会,随后便在此基础上建立了一座铁路博物馆，这便是国家铁路博物馆的前身。
英国作为
火车的发源地，国家铁路博物馆内珍藏有世上最大的
蒸气动力机车、维多利亚皇后搭乘过的小轿车、三等有轨电车、
欧洲之星、日本新干线“HIKARI”号和史蒂芬逊的火箭复制品等。二楼
回廊展示车牌、
火车票等物品及照片。
位于约克郡的英国国家铁路博物馆（National Railway Museum ）启用了新的
标识，新标由利兹的Thompson Brand Partners公司设计。Thompson的设计方案非常简单，就是两条平行线，其官方博客释义如下：
“新标识设计反映了国家铁路博物馆的发展方向，这个标识现代、简洁、易于理解并且含有明确的速度和动力的象征性。这个设计基于多角斜线——这在许多历史上的铁路图纸和建造中都可以看到；或者更直接点，两条
平行线理解为
铁路路轨。”