团山海拔24.6米，方圆约一里许。山虽不高，但因其周围十里范围内并无其他任何高山或土丘（离西面最近的鹤羊寺山也有近十里），且周围地势平滩开阔，其孤零零倒也显得突兀。
远看团山，好似一铁锅倒扣于地。由近观之，则恰如一小鳖背北朝南，横卧平川。小鳖形神兼备，神灵活现。不但头、颈、身体齐备，而且尾巴、四足齐全。山坡地势平缓，山上杂草丛生、树木稀少。山的周边为椭圆形。团山之名，一说是因为鳖又叫做“甲鱼”或“团鱼”；另一说是由于山的周边为圆形，而“圆”在当地又被常常说成“团”，故有此名。
关于“小鳖山”的来历，在民间曾有一个动人的传说。说是在郑家屯西面的鹤羊寺山上，有一个小道童因无意中服下一颗宝珠，变成海中一只神鳖。道童看到寺院和当地百姓因缺少耕地而生活困苦，就决心用自己的力量退海造田，为民造福。真的到了那一天，道童却因为吞食海水过多，无法返回大海，最后化成这座“小鳖山”。还有一个传说，说小鳖从海里带来无数珍宝，都藏在自己的肚子里。为此曾招惹无数人到此来挖珍宝。他们甚至挖掉了“小鳖山”的四足，结果根本没有挖到什么珍宝，只不过挖到一些蛤皮鱼骨的化石。不过，这也恰恰证明了无数年前这里确曾是退海之地。
山东部有一村子，名叫“团山（子）村”，盖因此山而得名。解放后曾在此设“团山乡”（驻地团山村），后陆续改为“团山公社”、“团山乡”、“团山镇”、“团山街道办事处”，皆因此山而名。
解放后曾在“小鳖山”的“脖颈”上建乡初级中学一所。上个世纪八十年代初，乡初级中学搬迁至山北800米团山公路一侧，此处遂被改建为团山粮库。“农业学大寨”时，村里曾派人在“小鳖山”上修建梯田并栽种果树。后因山上土壤
贫瘠，水土不保，果树全部枯死，梯田荒芜。
1985年，沈大高速公路开工修建。因“小鳖山”紧临其侧，作为沿途数十个土石方供应地之一也投入到繁忙而紧张的建设中。随着挖掘机、推土机日夜不停地采挖，“小鳖山”日渐
瘦削。等到五年后高速公路建成，“小鳖山”已被挖掉总山体的大约四分之三。若不是耸立在山顶上的那根测量标志，怕是这四分之一也很难保留下来。
今天的“小鳖山”早已失去了往日的风采，连他的相貌都变得丑陋不堪。然而它却应该为此感到骄傲和自豪：因为它以用身躯铺就了现代化的
康庄大道，它也再次实现了自己为民造福的理想。