喷烤漆房主要是指物体表面喷油漆与晾干油漆的地方。根据不同的物体，如家具，钣金等表面加装颜色或光亮商品。

根据不同的物体，如家具，钣金等表面加装颜色或光亮商品。 如果烤漆房不合格会埋下危机隐患，而修理厂的不规范操作则直接诱发大火的蔓延。

喷漆室的工作原理

喷漆时，外部空气经进风口初级过滤后，由送风机送入到漆室静压室内，在经顶过滤棉二次过滤后均流入漆房作业空间，气流由上而下在工件周围形成风幕。这时漆房内有载风速＞0.3m/s，喷漆产生的漆雾不会在操作者呼吸带处停留，而随气流迅速下降气流经底部水过滤后由排风道高空排放。

烤漆房的工作原理

红外线加热：一般有机涂料对红外线，尤其是远红外线有强烈的吸收能力，因此，红外线对图层的干燥效果非常显著。促使图层固化速度快、质量好、不出现针孔

、鼓泡等缺陷。

空气净化系统

过滤系统装置采用两道过滤层，初效过滤层有效的捕捉直径大于10um 的尘粒，精密级高效过滤层具有多层结构，能有效捕捉直径大于4 um的尘粒，整个过滤系统容尘量大，阻力小，寿命长，过滤效率可过98%以上。

风循环系统

风循环系统由一套完整的机组构成，机组配套一组风机，由2台3KW风机送风，总风量为24000平米，使室风有载风速＞0.3m/s，从而保证室内空气流通迅速，无漆雾残留，保证了操作人员的健康和喷漆效果。风机采用西门子技术生产的喷漆、烤漆房专用空调式风机，结构紧凑，耗电量低，性能稳定。

漆雾处理系统

漆雾处理采用水式过滤，使用成本低，漆雾吸附理想，效果好。室内噪音符合GBJ87-85《工业企业噪音控制设计规范》不超过85分贝 　喷烤漆房在我国发展现状及工作结构原理

国内喷烤漆房中低档的价格从2.2万-6万不等，高档的价格为6-15万不等，产品种类繁多。主要流通的种类有：室外防雨型烤漆房、燃油式高温烤漆房、教学型喷烤漆房、大型通道式烤漆房、环保型烤漆房、红外线烤漆房以及标准型烤漆房等，功能各异；一般烤漆房采用拼装式结构，房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出，铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态，烤漆房内的辅助设备也层出不穷，使用率较高的有：风机、燃烧器、照明灯、底板、过滤棉、电控箱、发生房、烤漆灯、高效热能转换器等，当然具体的配置以及型号要看汽车服务机构整体规划。

喷烤漆房原理及结构：整个喷烤漆房为拼装式结构,房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态；房体侧面装有工作门，方便工作人员进出，优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长；选用进口过滤棉、低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性。喷漆房为工件喷涂提供：

(1)洁净的工作环境；(2)充分收集漆雾。

喷烤漆房的配置按工件大小、形状、重量及生产纲领可有多种方式：有开式、闭式之分；有连续式、间歇式之分；有工件自转或固定之分；有单侧喷涂及双侧喷涂之分。近年又发展出油帘喷漆室、下喷漆房等。结构上应包括：送风过滤系统、工件吊挂（输送、自转）装置、水帘系统、水洗系统、排风系统、水槽、照明装置及室体。

漆雾回收的原理：漆雾回收可分成二个部分：一是喷涂工件时，漆雾与水帘碰撞混合，水帘会溶入部分漆雾落入水槽；二是未溶入水帘的漆雾经水帘板底部缝隙进入水洗室，与雾化喷嘴喷出的水雾充分混合，气水分离沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆雾凝聚剂形成漆渣。

横流式烤漆房

气流从房的一端流向另一端。此种机型成本低，易安装。缺点是雾状物沿着车身侧面移动，且雾气不能从操作者的面部周围除去，工作环境不尽人意。室内烤漆温度不平衡。影响质量。

侧面下冲式烤漆房

空气通过天棚的过滤装置进入烤漆房，由房的侧面墙根排出。这是中档价格的烤漆房。由于雾状物远离车身，且能从操作者的周围除去雾气，因而喷漆效果和工作环境均较理想。

全下冲式烤漆房

体现了当今最先进的技术。空气从天棚进入，通过地坑或地下室排放到外面。这种排气方式可得到较洁净的喷漆过程和安全的工作环境。但其成本高，占用空间大。

可以分成柴油烤漆房、电加热烤漆房、蒸汽加热烤漆房、远红外烤漆房、废机油烤漆房、量子加热烤漆房等等。

可以分成干式烤漆房和湿式烤漆房（水处理）两大类。

正常使用的烤漆房使用得最多的是干式处理，所以过滤系统（主要是指初级过滤棉和次级过滤棉等）要定期检查并进行更换，否则轻则影响了烤漆质量，重则可能引起火灾。

随着科学技术的进一步发展，处理多余漆雾的方式越来越先进。许多高档的汽车使用水处理烤漆房，将多余的漆雾经过处理溶解在水里，在处理漆雾的方式上取得了长足的进步。