建设历程
1993年6月，原交通部印发《国道主干线系统规划》。
国道主干线系统由“五纵七横”12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成，是全国公路网的主骨架，主要路线都采用高速公路技术标准。“五纵”的第一纵为“ 同江—三亚（含珲春—长春支线）”（G010），七横的第一横为“绥芬和—满洲里”（G015）。
2005年1月，原交通部发布《国家高速公路网规划》，取代《国道主干线系统规划》。原“G015绥满线”转为《国家高速公路网规划》规划的18条横向国家高速公路干线中的第一横，命名为“绥芬河—满洲里高速公路”（简称“绥满高速公路”），编号为“国家高速G10”，原“G010同三线”同江—哈尔滨段成为绥满高速公路的联络线，命名为“哈尔滨—同江高速公路”（简称“哈同高速公路”），编号为“国家高速G1011”。（同三线其他部分均归属
国家高速公路主干线。）
2013年6月20日，
中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，哈同高速公路规划不变。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），哈同高速公路编号不变。
2002年6月，同三线组成部分哈尔滨—佳木斯段开工建设。该段原有二级公路，拟改造扩建为高速公路。
2006年11月，哈佳高速公路已通车（具体通车时间不详），由哈同高等级公路管养中心管理。
2007年9月，哈同高速公路佳木斯—双鸭山（集贤）段扩建工程开工建设。
2009年5月16日，哈同高速公路集贤—同江段开工建设；10月16日，哈同高速公路佳木斯—双鸭山（集贤）段扩建完毕，竣工通车。
2011年9月23日，哈同高速公路集贤—同江段通车。
线路设计
线路走向
截至2020年11月，哈尔滨—同江高速公路途经的场所有：
线路互通
截至2020年11月，哈尔滨—同江高速公路沿线互通有：
票制票价
截至2021年7月，哈同高速公路黑龙江段收费标准为：
截至2021年7月，哈同高速公路执行中华人民共和国关于高速公路通行费优惠的统一规定，除国务院另有规定外，未安装ETC的用户（包括客车、货车单卡用户）不再享受通行费减免等优惠政策。
截至2021年7月，哈同高速公路对单省MTC车辆计费应收金额按途经ETC门架通行费累加计算并按“四舍五入”取整到元，单省ETC车辆计费应收金额按途经ETC门架通行费累加（尾数小于0.5元则舍去）基础上再按相关优惠政策精确到分。