哈利法港位于阿布扎比与迪拜之间，紧邻阿布扎比哈利法工业区（KIZAD），是中东地区的首个半自动码头。

2012年12月20日，阿联酋总统谢赫·哈利法宣布中东地区规模最大、自动化程度最高的港口――哈利法港正式启用。

2016年9月，中国远洋海运集团有限公司（中国远洋海运集团）与阿布扎比港务局签署特许权协议，共同合资经营阿布扎比哈利法港二期集装箱码头。

2017年7月，中远海运港口阿布扎比哈利法港集装箱码头二期项目施工启动全球招标。同年11月，哈利法港二期集装箱码头项目于破土动工。

2018年12月，哈利法港二期集装箱码头正式开港。

2024年4月17日，满载货物的“新海口”轮离开海南洋浦国际集装箱码头，朝着阿拉伯联合酋长国阿布扎比哈里发港启程，标志着海南自贸港至中东首条集装箱直航航线开通。4月28日，海南自贸港至顺利抵达阿拉伯联合酋长国阿布扎比哈里发港首航成功。11月12日，阿布扎比哈里发港CT3集装箱堆场项目最后一座房建单体枢纽中心顺利通过消防验收，标志着项目全面进入交付阶段。

“哈利法港”建于离岸5公里处，可供船长400米、吃水深度16米的超大型船舶停靠，初期货物年吞吐量可达1200万吨，集装箱年吞吐量可达250万标准箱。预计至2030年，港口的货物年吞吐量可达3500万吨，集装箱年吞吐量可达1500万标准箱。它有6个超级巴拿马型岸吊起重机，有效起重高度44米，起重量110吨。

阿布扎比港口公司先后同中远海运（COSCO）、地中海航运（MSC）等世界主要航运企业签署特许经营权，计划构建从中国经中东辐射欧洲、地中海的运输通道，并为此投入超过100亿迪拉姆（约合27亿美元），其中阿布扎比港口公司将自主投入40亿迪拉姆（约合11亿美元），地中海公司和中远海运将在特许经营期内分别投入40亿迪拉姆（约合11亿美元）和27亿迪拉姆（约合7.4亿美元），届时哈利法港集装箱年处理能力将从已有的250万标箱提升至850万标箱。

哈利法港是阿联酋首都阿布扎比的主要门户港，位于“一带一路”中心要塞，是支持“一带一路”倡议的重要航运点之一。港口紧邻阿布扎比哈利法工业区（KIZAD），可与临港工业区的中阿产能合作示范园互通有无，截止至2018年，已有16家企业签署入园意向协议。