呼和浩特南站是京包铁路上的一座货运火车站，隶属于中国铁路呼和浩特局集团有限公司，位于内蒙古呼和浩特市西南郊的白庙子村，只办理煤炭运输服务，不办理旅客乘降业务。

呼和浩特南站地处京包铁路、呼准铁路、呼鄂铁路的交汇点，是中国铁路呼和浩特局集团公司管内煤炭发送的重要枢纽站。呼和浩特南站衔接5个方向，每天平均接发列车180余列，是内蒙古地区“西煤东运”重载铁路的主通道之一，负责万吨煤炭大列和卸后空车的运输组织，为铁路货物运输立下“汗马功劳”。该站不办理旅客乘降业务。

呼和南站新增设列检作业场1处，其中上行场设4条列检到发线，包括：12道、14道、16道、18道；下行场设4条列检到发线，包括：11道、13道、15道、17道。列检作业线两侧设1m宽硬化路面，并设列检运输通道。

新建车辆列检办公楼及材料库、空压机间、待检室控制在2000㎡内，列检到发线设电动脱轨器及电控试风地面装置，站改引起站场、给排水、信号、电力等进行配套改造。

呼和南机务折返段检修设施补强工程

新建4线检修库及边跨一座，建筑面积8000㎡左右；新建4条检修线进行电化挂网；新建检修库前东西两侧新建8座壁式检查坑；采暖、通风、排烟、给排水、消防、电力、通信、信号及信息设施配套。

改建既有检修库，涉及J14/J15道临修设施移设、低地面和检查坑改造、设备基础土建配套等；延长既有检修库前东西两侧检查坑8座。

配套新增起重机、检修作业平台、镟床等机务检修检测工装设备。

新建呼东接触网检修列及特种作业车停放基地工程

机3道北侧新建特种车停放线248m，末端新建12m×102m×10m特种车整备库1座，库内设1.1m×1.4m×93m检查坑1座及配套水、暖、电、消防等设施。既有机4道局部拆除，拆除部位新建1.1m×1.4m×77m检查坑1座，机4道有效长度400m，作为接触网检修列整备线，线路南侧预留新建停放线条件。

在呼和浩特东L4线316#与302#道岔间增设安全线，线路有效长度50m。安全线道岔纳入呼和浩特东客车运用所联锁系统，利用呼东动车运用所机械室放置新增信号设备。

呼和浩特南站是内蒙古煤炭“出区达海”的重要枢纽站，更是蒙西煤炭运往曹妃甸港的必经之路。（新华网 评）