周边传动式浓缩机，主要由圆形浓缩池和耙式刮泥机两大部分组成，浓缩池里悬浮于矿浆中的固体颗粒在重力作用下沉降，上部则成为澄清水，使固液得以分离。

浓缩机是一种连续工作的浓缩和澄清设备，它主要用于湿式选矿作业中精、尾矿浆的脱水；也广泛用于煤炭、钢铁、化工、建材、水源，污水处理等含固料浆的浓缩和净化。传统浓缩机的浓缩机理基本上属于重力沉降，它以矿浆颗粒自由沉降为基础，实现颗粒的沉降分层，在池底浓缩区进一步压实。处理量为0.47~0.93m2/t·d。浓缩机的处理量及溢流中的含固量高低主要取决于颗粒的沉降速度。浓缩机可以分为传统浓缩机和高效浓缩机。按照耙架的传动方式可以分为周边传动浓缩机和中心传动浓缩机两大类。

周边传动耙式浓缩机：主要由槽架、耙架、传动装置、中心支架、集电装置等组成，在浓缩池中心有一个钢筋混凝土支村，耙架一端固定安装在中心支柱上的中心支架上，其另一端与传动装置连接，传动装置上的辊轮由电机经减速器、齿轮齿条传动装置驱动，使其在轨道上滚动、带动耙架回转。为了向电动机供电，在中心支柱上装有环形接点，而沿环滑动的集电接点则与耙架相连，将电流引入电机。

上世纪80年代以前，在我国主要是使用消化吸收前苏联技术的耙式浓缩机。目前在市场经济和经济全球化的条件下，传统浓缩机的革新改造日新月异，周边传动浓缩机的改进主要体现在以下方面：

原NG（NT)系列浓缩机中心支架部分是依靠固定支架上平面轴承（即上、下环，钢球和保持器）旋转。由于浓缩机工作环境和条件比较恶劣，长期在矿山循环水、煤泥水或泡沫中浸泡，腐蚀严重，浓缩机在使用过程中经常出现钢球损坏、掉道等现象。严重时出现辊轮打滑，致使整机不能正常工作。现已改进设计成两种结构：一是采用回转支承代替原平面轴承，将原上、下环支承改为标准件—回转支承。回转支承能同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩，且重量轻，结构紧凑。回转支承位置上抬至旋转支架上方，避免了浮选尾矿、浮选尾煤的泡沫的浸泡。且回转支承为全密封结构，能够有效地防止灰尘的进入，加入、更换润滑油简单、方便；二是将原上、下环支承改为沿周向均布的四个承载滚轮组和四个防偏滚轮。该结构具有承载能力强，运转平稳可靠，滚轮内部轴承密封性能好,维修更换方便，使用寿命长等优点。

原NG（NT）系列浓缩机集电装置为碳刷结构，使用时碳刷与钢结构集电环接触并滑动，磨损严重，需要经常更换。新结构集电装置采用塑料防护式安全滑触输电装置，其外壳是半封闭的异彳于塑料导管，导管内嵌有多极输电铜导轨和配合紧凑、移动灵活的集电小车，集电小车能在移动受电设备的拖动下同步移动，通过小车上的多极电刷将道轨上的电源输送给受电设备。具有结构简单，工作时安全可靠，雨雪天不会漏电等优点。

原NG（NT）系列浓缩机固定筒为筒形结构，连接在固定支座上，高度低，物料直接从固定简流出。新布料简根据深层沉降理论设计，采用导流板式。深层入料缩短了固体颗粒的沉降蹈离，使粗粒很快沉入压缩区，相对降低了池体中、上部煤泥水的浓度，有利于细粒物料的沉降。溢流水浓度大大降低。

周边传动浓缩机也像普通机器一样，是由原动机（电动机）、传动装置和工作机三部分组成。它的传动装置是把电动机的运动和动力传递给挂着耙子的桁架，使桁架匀速地在池子内围绕中心旋转 ，并把浓缩产品耙向池底中心的排料口，而澄清后的滋流水则从池子 四周世出，再由环形滋流槽集中排出。传动机构的作用是减速和传递动力，它是浓缩机的重要组成部分。它 的重量 、体积和成本在整台浓缩机中占很大的 比重，对浓缩机的工作性能影响很大。 因此合理地设计传动装置是浓缩机设计制造和改造工作的一个非常重要的组成部分。

电机转速的选择

容量电压相同 的同类型 电动机有不 同的转速供设计者选用 。低转速电动机所用导线和 导磁材料多，其外廓尺寸重量都大，其价格也高 。 而高转速电动机所用的导线和导磁材料少 ，其体积小、重量轻 、价格也便宜些。 但是如果因工作机构要求低速，选用低速电机就可以直接传动，省去减速装置，使传动机构简单化，降低设备总投资，则也是可行的。如周边传动浓缩机的传动机构用960r/min的电机，则传动比和结构都比较小，从而降低传动装置成本 。

减速器的选择

摆线针轮减速器是由少齿渐开线齿形行星减速器发展起来的，所不同的是它的行星轮齿是采用摆线齿，而内齿轮是采用针齿。 与普通减速器比较，摆线线针轮减速器的优点是：

1、传动比较大，单级传动的传动比一般为i=9~87，如果采用多级组合的就更大；

2、可配各类电机，可选择电机直联型或双轴型，可底脚或法兰式安装，通用中小功率；

3、体积小、重量轻 、结构紧凑 ，其体积与 重量约为普通减速器的1/2 ~1/3 ；

4、运转平稳，传动效率高。 因为摆线针轮传动有将近半数的齿啮合，所以重叠系数大，运转平稳，效率一般为0.9~0.94。

但摆线针轮减速器也存在如下缺点：

（1）结构复杂，制造精度要求比较高，否则达不到多齿接触；

（2 ）摆线齿的磨削需要专用机床；

（3 ）抗过载能力差。在可能出现过载现象的场合，必须安装过载保护装置， 以防减速器及其所配置的各种 原动机因传递过大的转矩而导致机件破坏。