吴淞镇是上海市钢铁工业集中地，上海港主要对外贸易装卸作业区所在地。位于市区北部，距市中心约18公里。北临长江，扼黄浦江入长江口，南到张行、军工路、西靠沈师浜，北至泰和路，面积6.19平方公里。

吴淞吴淞是原吴淞江出海口附近地区的泛称。在此地区的蕰藻浜口有一个无名的小渔村，公元1386年，明王朝为镇守吴淞江入海口，捍卫首都南京，设吴淞江守御千户所，派水、陆、骑兵驻守。1660年清王朝在此地区开始建筑炮台。1736年，在蕰藻浜口建胡巷桥，后逐渐形成胡巷桥镇。1876年，27家外洋商擅自修筑了上海至吴淞的吴淞铁路（改建后称淞沪铁路），由此吴淞的确切位置得以明确。1898年，吴淞曾一度自辟为对外商贸的商埠。1928年、1960年、1980年三度建置吴淞区。1988年，成立宝山区后，吴淞镇取得了飞跃发展。

原吴淞镇，有淞沪铁路通达市区，并有蕰藻浜沟通黄浦江及附近内河水网，水运方便。原为宝山县属镇，1988年9月后为宝山区辖镇。人口12万余。下辖蕰藻浜、张华浜、周家桥、同江、三阳、泗东、桃园、八棉二纺、泰五、张行、泰一、三益、淞滨、长征、八棉一纺、和丰、泰三、浜源、李金、淞西、泰四等21个居民委员会。街道办事处驻地淞滨路38号。老镇区建筑密集，周围建有海滨、长征、桃园、上棉八厂等居民新村。境内淞兴路为百年老街，集中了商店、电影院、文化馆、图书馆、中小学、医院等设施；镇北新建淞滨路是以商业为主的新型大街，因渔汛及过往旅客众多，以饮食业集中闻名。周围有上钢一厂、上钢五厂及煤气、化肥、造纸、纺织等大工厂。镇西北有20世纪80年代陆续建成投产的现代化大型钢铁联合企业——上海宝山钢铁总厂。吴淞有客轮通崇明、长兴、横沙诸岛；有长途汽车通宝山、嘉定及江苏省，并有多条公交线路通往市区。镇北吴淞口为黄浦江入长江口，是上海与长江出海门户，明清以来，历为戍守要地，有1842年鸦片战争时期清水师提督陈化成率军抗击英军入侵时所筑炮台遗址。