名寄本线隶属于
北海道旅客铁道，连接了
北海道上川综合振兴局名寄市名寄站与道内鄂霍茨克综合振兴局纹别郡
远轻町远轻站，还有一条从纹别郡
上涌别町（今：涌别町）中涌别站与同郡
涌别町涌别站的支线。
线路概述
基本信息
运营公司：北海道旅客铁道
里程：
轨距：1067mm
车站数：40
线路状况：全线单线非电化
特殊之处
由于在国铁重组中，并指定为第二批认为亏损严重的特定地方交通线，于1989年被废线。而本线亦是所有被废线的特定地方交通线中，仅有的冠上“本线”这名称的路线。
历史沿革
1915年11月1日，远轻站~社名渊站开业。
1916年11月21日，社名渊站~下涌别站开业。
1919年10月20日，名寄站~下川站开业。
1920年10月25日，下川站~上兴部站开业。
1921年3月15日，兴部站~中涌别站开业。10月5日，上兴部站~兴部站开业。全线贯通。
1987年4月1日，
国铁分割民营化，线路归属北海道旅客铁道。
1989年5月1日，全线废止。
线路站点
本线列表
支线列表
线路运营
在废线前本线只有普通列车行驶，而直接到达宗谷本线旭川站的列车，部分区间会由快速列车行驶（主要是宗谷本线的区间）。
而全线通行后，列车的数目并不平均并以远轻方面的列车数目较多，平均为约1~3小时有1班列车。而营运后期因车站的列车交会设施不断削减，列车的数目比国铁时代增加。而在渚滑线被废线前亦设有前往渚滑线的直通列车。
涌别站～中涌别站在涌网线被废线前，会设有直接前往
涌网线的列车。