台州路桥机场（Taizhou Luqiao Airport，IATA：HYN ，ICAO：ZSLQ ），位于中国浙江省台州市路桥区路南街道、蓬街镇、横街镇和椒江区下陈街道交界处，西距路桥区城区5.5千米、北距台州市中心（椒江区）约13.5千米，为4C级海军航空兵军民合用机场。

1954年1月，中国人民解放军海军航空兵黄岩机场开工建设。

1955年7月，黄岩机场建成通航，建有1条跑道、1条滑行道和5条联络道。

1983年9月，黄岩机场中国人民解放军总参谋部、后勤部批准黄岩机场飞行区维修工程。

1984年5月，黄岩机场飞行区维修工程开工；11月，黄岩机场飞行区维修工程竣工。

1987年9月15日，黄岩路桥机场经国务院、中央军委批准为军民合用机场，并成立黄岩民航站；10月24日，黄岩路桥机场建成，为中国首家县级军民合用的地方机场；11月8日，黄岩路桥机场试航杭州笕桥机场和上海虹桥机场成功；12月2日，黄岩路桥机场正式通航。

1988年5月，黄岩路桥机场航站楼改扩建工程开工；9月，黄岩路桥机场航站楼改扩建完工。

1992年8月，黄岩路桥机场改扩建工程开工。

1994年4月30日，黄岩路桥机场新停机坪建成，面积为15855平方米；9月，黄岩路桥机场滑行道、联络道道肩拓宽工程完工；11月10日，黄岩路桥机场新航站楼启用，面积为7850平方米。

2000年，台州市决定在台州市区范围内迁建民航机场，新机场可供中型以下飞机起降，但最终搁浅。

2001年1月，台州市替代黄岩区接管黄岩路桥机场，同时加挂台州市民航局牌子。

2002年，中国民航总局将黄岩路桥机场迁建项目增补列入国家民航“十五”计划。

2008年9月16日，黄岩路桥机场取得中华人民共和国环境保护部《关于台州黄岩（路桥）机场改造工程环境影响报告书的批复》；10月，黄岩路桥机场改扩建工程开工建设。

2008年12月23日，黄岩路桥机场获批更名为“台州路桥机场”。

2012年，台州路桥机场完成站坪扩建及特种车库楼工程；7月1日，台州路桥机场因跑道改造停航；10月19日，台州路桥机场改造项目通过验收；10月28日，台州路桥机场复航；12月，台州路桥机场完成跑道道面和助航灯光工程建设。

2015年7月26日，从台州路桥机场飞往广州白云国际机场的深航ZH9648航班在降落时，一名男子纵火未遂，并企图破坏机舱设施，严重危及飞行安全，被机组人员和其他旅客制服；7月29日，台州路桥机场因飞机纵火案，暂停民用航班执飞；9月6日，台州路桥机场民航业务重新运营；12月，台州路桥机场完成新建航管楼工程建设。

2017年8月16日，台州路桥机场委托交由浙江省机场集团有限公司管理经营。

2019年12月16日，台州路桥机场改扩建项目正式开工。

2020年7月，台州路桥机场改扩建工程初步设计获中国民用航空华东地区管理局和浙江省发展和改革委员会联合批复。

2021年2月25日，台州路桥机场发生谎报爆炸物警情事件。

2023年12月7日，台州路桥机场改扩建工程试飞成功，任务由中国东方航空使用空客A320-200执行。

2024年12月26日，台州路桥机场改扩建工程建成投运。第三代民用部分转场启用。

截至2024年12月，台州路桥机场第二代航站楼面积7850平方米，为2两层建筑，设4个登机口，共有2个安检通道，位于外出发厅和内出发厅之间；可满足年旅客吞吐量80万人次的使用需求，于2024年12月26日关闭。

截至2024年12月，台州路桥机场第三代航站楼面积3.5万平方米，采用前列式构型，为地上二层、地下一层建筑，是中国第一个大跨度双曲网壳钢结构航站楼，设有6部廊桥和8个登机口，可满足年旅客吞吐量360万人次的使用需求。

截至2024年12月，台州路桥机场飞行区等级为4C，民航站坪设2个B类和14个C类机位（其中6个廊桥机位），最大可使用机型为波音B737-800；水泥道面的跑道编号为03/21，长2500米，宽60米，03号跑道设置I类精密进近灯光系统，21号跑道设置B型简易进近灯光系统；跑道东侧设1条长2500米、宽30米的平行滑行道，两侧道肩各宽7米；跑滑间设2条端联络道，道面宽31米，两侧道肩各宽7.5米；民航站坪与平行滑行道之间设3条垂直联络道，北侧两条道面宽39米，两侧道肩各宽7.5米，南侧一条道面宽25米，两侧道肩各宽5米。

2024/2025年冬春航季，台州路桥机场共有12家航司在此开通24条航线，通航25座城市的27个航点。

截至2024年12月，台州路桥机场航站楼二层出发大厅人工值机柜台位于A值机区，柜台编号为A1-8，人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟。

台州路桥机场航站楼二层出发大厅A值机区有5台自助值机设备，无托运行李的旅客可在自助值机设备上自行办理乘机手续，无需前往人工值机柜台获取纸质登机牌。

台州路桥机场航站楼二层出发大厅B值机区有4个自助托运柜台，旅客可自助值机托运一体设备上自行办理值机和托运手续。

台州路桥机场航站楼二层6个廊桥登机口和一层2个远机位登机口均设有3条带自助登机设备的登机通道，旅客可通过刷身份证、核对人脸实现更快速登机核验。

台州市出租车每千米1.9元，基价为1.5千米，起价6元；2千米以上单程加收40%的回空费；等候乘客，每累计5分钟，加收1千米费用；晚22时至早5时，起价11元，每千米租价加收10%。

截至2024年12月，台州路桥机场地下停车场收费标准为前30分钟免费，小型车辆4小时内需要付10元，超过4小时则每4小时加收5元。

台州路桥机场近期目标为满足本地经济社会发展对航空运输的需求，定位为浙江中东部沿海地区的中型国际机场；远期目标为提升机场设施等级，定位为浙江省中东部沿海地区的大中型国际机场，计划进行跑道延长工程满足起降长航线和全货机所需大飞机的要求。

台州路桥机场曾是中国首个县级军民合用地方航站，自1987年投运以来，已成为台州市的重要对外交流门户。（《台州日报 》评）

台州路桥机场实施机场改扩建项目，是提升机场服务保障能力，满足航空业务量需求的快速增长，促进台州经济社会高质量发展和对外开放，推动军民融合发展的有力举措。（台州路桥机场改扩建工程可行性研究报告评审会专家组 评）