随着对减摇要求的不断提高及对减摇技术的深入研究，人们综合考虑被动式减摇水舱和主动式减摇水舱的优缺点，提出了利用少量能量控制水舱，使减摇水舱能在较宽的波浪频率范围内有效减摇的方法，这就是后来发展起来的可控被动式减摇水舱。
可控被动式减摇水舱原理是在舱底水道的中部有一低压头大容量泵，它是连续运转的，使水能在舱内流动且用阀控制水的流向，阀的开启根据船舶的横摇运动加以控制。由于这种减摇水舱其驱动泵所需功率约为减摇鳍的50%，控制系统的功率也不大，特别是它在船为零航速或低航速时能减摇，且减摇效果比被动式水舱好。
可控被动式减摇水舱优点是在船为零航速或低航速时能减摇，且减摇效果比被动式水舱好。所以,它是一种很值得推广和发展的减摇装置。现在,在一些军舰上也安装了这种可控被动式减摇水舱。
可控被动式减摇水舱除了上述水道控制外，还有人提出了通过控制两边舱内气体的流动间接控制舱内水的振荡的可控被动式减摇水舱，只要船舶的横摇周期大于舱内流体振荡的固有周期，可控被动式减摇水舱的
自动控制系统立即通过气阀的启闭来调节水流的振荡周期以适应变化的横摇周期。水舱的控制作用相当于自动地延长了舱中水流的振荡周期，从而使水舱能在更宽的波浪范围内有效减摇，而且所需能量相当小。