双曲线一号运载火箭（SQX-1Z、Hyperbola-1）是中国民营航天公司北京星际荣耀科技有限责任公司设计研制的四级小型固体商业运载火箭，采用垂直热发射方式，箭体最大直径1.4米，全长约20.8米，起飞重量约31吨，700公里高度太阳同步轨道运载能力约150公斤。

星际荣耀在国家着力建设航天强国的时代背景下成立，采用“小步快跑、快速迭代”的发展路径和“重创新、轻资产”的经营模式，公司团队规模120余人，精悍而高效。总经理彭小波来自于航天一院，曾任研发中心主任。公司员工多为资深技术人员，团队整体实力居于业内顶尖水准。

双曲线一号（Hyperbola-1）运载火箭采用四级串联构型，前三级采用固体发动机，四级采用姿轨控一体的液体发动机。火箭直径1.4m，总长20m，起飞质量31t，近地轨道运载能力300kg，700km高度太阳同步轨道运载能力150kg。双曲线一号运载火箭具有高品质、低成本、快响应的特点，可提供整箭产品、卫星发射（单星或多星）、搭载服务、增值服务等多种服务形式。发射报价约为500万美元。

2018年9月5日13时，中国酒泉卫星发射中心成功组织发射了商业亚轨道火箭双曲线一号（SQX-1Z）。此次发射的双曲线一号火箭搭载3颗立方体星，进入预定轨道后，火箭将2颗立方体星依次释放进行亚轨道验证飞行，其中1颗完成降落伞着陆回收。

本次发射携带了航天科工空间工程发展有限公司和北京理工大学的两颗卫星，搭载了央视未来新星验证载荷、西瓜创客载荷及星时代-6载荷等三个末子级载荷，以及长安欧尚汽车和金六福一坛好酒的两个商业配重。

此次发射，星际荣耀创造了中国民营商业航天历史上的两个首次：中国民营商业航天运载火箭首次成功发射并高精度入轨、中国民营商业航天首次一箭多星发射入轨。

SQX-1 Y1运载火箭采用三固一液的四级串联构型，是中国民营航天起飞规模最大、运载能力最强的运载火箭。本次任务的圆满成功，表明星际荣耀全面掌握了运载火箭总体及系统集成、固体及姿轨控动力、电气综合、导航制导与控制、测试发射、总装总测及核心单机等软硬件核心技术，具备了运载火箭系统工程全流程、全要素的研发与发射服务能力，实现了商业模式的基本闭环，正式启动商业运营。

2021年8月3日15时39分，双曲线一号第3发民营商业运载火箭在我国酒泉卫星发射中心点火升空，火箭飞行异常，卫星分离后未正常入轨，飞行试验未达到预期目的。

2022年5月13日15时09分，双曲线一号第4发民营商业运载火箭在我国酒泉卫星发射中心点火升空，火箭飞行异常，发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。

2022年10月18日，星际荣耀公司组织召开了双曲线一号遥四运载火箭飞行故障归零评审会，与会专家一致认可飞行故障原因和归零措施的有效性，完成归零工作闭环。

北京时间2023年4月7日12时00分，双曲线一号固体商业运载火箭在我国酒泉卫星发射中心成功发射升空，火箭按照预定程序安全顺利完成飞行，发射任务获得圆满成功。此次飞行试验主要目的是验证火箭总体方案的正确性、积累火箭飞行数据。

2023年12月17日15时00，分双曲线一号商业运载火箭在我国酒泉卫星发射中心发射升空，将搭载的迪迩一号卫星顺利送入预定轨道，发射任务获得圆满成功。此次任务是双曲线一号商业运载火箭的第6次飞行。

2024年7月11日7时41分，星际荣耀双曲线一号遥八运载火箭搭载 3 颗卫星在酒泉卫星发射中心点火升空，但由于四级火箭异常，导致飞行任务失利，具体原因正在进一步分析排查。10月26日，双曲线一号遥八运载火箭飞行故障完成归零。

星际荣耀公司采用“小步快跑、快速迭代”的发展路径和“重创新、轻资产”的经营模式，打通商业航天供应链，多家公司参与到首发之中。

其中，航天天马公司提供了全箭翻转起竖吊具与发射台。213所配套了全套火工品，主要有某型电爆管、电起爆器、自毁系统和分离解锁装置。514所完成了火箭发射角瞄准任务。

达索系统的CATIA为其提供数字化火箭设计，并基于3D体验平台对产品研制过程的主要交付进行有效管理。北京翼辉信息技术有限公司的翼辉SylixOS 操作系统作为软件平台。

爱思达航天科技提供了全复合材料轻质化整流罩。

首发发射时序：

目标:300KM LEO轨道

备注

1：

2021年2月1日，双曲线一号遥二运载火箭在飞行过程出现异常，发射任务失败。故障发生后，星际荣耀第一时间组建了故障调查委员会和故障审查委员会，并邀请相关专家、第三方机构协助调查。

经过28天的调查分析，已完成问题定位分析、故障仿真复现、试验验证考核和改进措施完善实施等工作，并于2月28日在北京召开了双曲线一号遥二运载火箭飞行故障归零评审会，与会专家一致同意并通过归零审查结论，实现了归零闭环。

双曲线一号遥二火箭飞行故障定位于理应脱落的一块保温泡沫在脱落后掉在了Ⅳ(四号)栅格舵上，在空气动压作用下引起Ⅳ栅格舵舵机堵转，泡沫在后续飞行过程中又从Ⅳ栅格舵被再次吹落，Ⅳ栅格舵恢复控制系统跟踪指令后，舵偏角在短时间内完成超过30度偏转，引起箭体姿态突变，进而导致飞行试验失败。

2：

2021年8月3日，星际荣耀双曲线一号遥五运载火箭发射升空。飞行过程中，因整流罩未分离，卫星未进入预定轨道，飞行试验未达到预期目的。

飞行故障发生后，星际荣耀第一时间成立了联合故障调查委员会和故障审查委员会，彻查飞行故障原因。经过100余天紧张细致的排查，星际荣耀已完成了故障归零的各项工作，并于2021年11月13日在北京组织召开了双曲线一号遥五运载火箭飞行故障归零评审会，与会专家一致同意并通过归零评审，实现了归零闭环。

故障调查委员会以“整流罩未分离”为顶事件建立故障树，对40项底事件进行逐一排查，先后完成了6项专题质量复查，开展了10项验证试验和2次整流罩分离试验。最终，双曲线一号遥五运载火箭整流罩未分离故障原因定位于：在总装过程中，整流罩IV象限线纵向分离面五号或六号分离螺栓盒口盖处硅橡胶与挡风板粘连，致使整流罩未分离，进而导致飞行试验未达到预期目的。该问题机理清楚，并通过地面试验复现了飞行中出现的故障模式。