双屿门特大桥是宁波舟山港六横公路大桥的组成桥梁之一，是世界跨度最大的单跨吊钢箱梁悬索桥，同时也是中国跨度最大的跨海桥梁，将中国跨海桥梁最大跨度刷新至1768米，该大桥索塔采用门形型钢混凝土桥塔，塔高分别为246.3米、254米。

2022年11月2日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程开工。

2023年1月19日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门通航孔桥佛渡侧主墩首根永久钢护筒顺利施打，拉开了主墩桩基施工的序幕，为双屿门大桥的主体结构施工打下坚实基础。3月28日，随着“铁建桩01”轮在浙江宁波梅山青龙门水域顺利打入首根平台桩，六横公路大桥二期工程主体正式开工建设，工程包含双屿门特大桥；9月25日，双屿门特大桥完成首个主桥索塔承台首次混凝土浇筑。11月19日，中国跨度最大的跨海桥梁——双屿门特大桥主墩钢围堰顺利下放，标志着大桥正式进入海上主塔承台施工阶段。12月3日，双屿门特大桥东引桥首个管柱式基础施工完成。12月28日，由中国铁建大桥局建设的国内最大跨度跨海桥——宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门特大桥首个主塔承台全部完成浇筑。

2024年1月23日，双屿门大桥佛渡侧索塔主墩最后一个承台钢吊箱顺利下放，标志着双屿门大桥全面进入海上主墩承台施工阶段。4月16日14时40分，在舟山六横海事处的护航保障下，宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程——双屿门特大桥佛渡侧索塔海上承台全部浇筑完成。这标志着双屿门特大桥全面进入主塔塔柱施工阶段。7月15日，六横大桥二期工程项目双屿门大桥佛渡侧索塔型钢骨架及钢筋部品首节段整体吊装施工完成，为大桥建设按下了加速键。8月，六横公路大桥二期工程双屿门特大桥已完成主塔左幅第八节合模，主塔右幅第八节混凝土浇筑完成。11月13日，双屿门特大桥东主塔下横梁提升完成。11月20日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门特大桥锚碇浇筑突破1万立方米大关，标志着桥梁下部结构施工迈入新阶段。

大桥索塔采用门形型钢混凝土桥塔，塔高分别为246.3米、254米。