厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段（Zhangzhou （Jiaomei）extension of Xiamen Metro Line 6）是漳州轨道交通开工建设第一条地铁。

2019年6月26日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段工程初步设计专家评审会在漳州台商投资区利召开，预计第四季度开工；11月1日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段工程第一阶段工程财政预算审核服务开标一览表发布；11月13日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段开始土建招标；12月26日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段开工建设。

2020年2月23日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段项目复工；3月17日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段加快工程进度，因龟山站和文圃路站施工需要，.角美大道（角江路路口至阳光北路路口）及翁角路（石厝村村部路段）进行封闭。

2021年10月28日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段文圃路站至角海路站区间左线顺利洞通成为开建以来第一个贯通隧道；11月2日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段龟山站、文圃站主体结构封顶；11月26日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段角江路站至龟山站区间左线“龙江2号”盾构顺利贯通，成为该工程第二个单线贯通的区间；

2022年3月1日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段龟山站右线盾构机“龙江1号”破墙而出，标志着该工程首个双线盾构区间（龟山站至角江路站区间）双线实现贯通；3月，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段社头车辆基地项目计划于3月底进行承台施工；6月30日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段3标段首台盾构机“龙江9号”顺利始发；7月4日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段“龙江10号”盾构机始发；8月3日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段“龙江8号”盾构机成功穿越高水位中粗砂层顺利出洞接收，实现龟山站至文圃路站区间右线顺利贯通，标志着厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段工程关键节点取得突破性进展；8月5日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段社头站至林埭西站漳州段右线盾构机“龙江11号”顺利始发；9月8日，厦门地铁6号线角美延伸段石美-角江路左线盾构机“龙江12号”顺利始发；12月30日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段社头车辆基地综合楼主体结构顺利封顶。

2023年1月5日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段第3标段龙江明珠站主体结构顺利封顶，成为该标段首个主体结构封顶站点；1月10日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段社头站-林埭西站区间（厦门方向）右线盾构机“龙江4号”、石美站-角江路站区间右线盾构机“龙江9号”上演“双龙”出洞，两条盾构区间同日安全贯通；2月10日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段车辆基地建设进展顺利，第一辆车预计于2023年8月试入场，项目计划于2024年6月竣工；2月19日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段石角区间左线顺利贯通；3月14日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段工程社头站~林埭西站区间（厦门段）左线“龙江6号”历经15个月，顺利破土而出，标志着厦门至漳州盾构区间顺利实现双线贯通；6月6日下午，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段工程最后一台盾构机“龙江17号”顺利始发，标志着盾构施工进入冲刺阶段；6月25日，厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段工程的重点项目——社头车辆基地轨道首件工程，顺利完成施工并通过验收，标志着该工程正式进入铺轨施工阶段；6月26日，角海路站主体结构顺利封顶。9月7日下午16时，厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段社头站-林埭西站区间区间左线（漳州段）全线贯通。9月23日，地铁角美延伸段龙石区间右线贯通。11月5日，地铁角美延伸段社头车辆基地主体结构工程顺利封顶。

2024年4月2日，厦门地铁6号线首列自动驾驶电客车顺利运抵社头车辆段。

厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段共设置车站7座，全长9.8千米。

厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段起于漳州台商投资区石美片区龙江明珠站，线路先沿向西敷设，到达角美大道，随后沿角美大道向北敷设，到达角美大道与翁角路交叉，沿翁角路向东敷设，到达社头后，向东北铺设，设社头站、社头车辆段和社头主变电所，后下穿厦蓉高速、鹰厦铁路海沧支线，最终到达厦门市海沧区东孚街道林埭西站。

厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段社头车辆基地作为厦门地铁6号线（一期）全部车辆的停靠点，将计划铺设25条轨道，承担所有车辆停靠、清洗、维修等服务；总建筑面积18.22万平方米，采用全上盖式开发模式，盖板面积达14.77万平方米，将规划建设一个以轨道交通连接城市居住、商业及公园一体化的核心区，成为一条城市重要交通及景观节点、功能复合的立体中心轴，实现车辆段与城市空间的相互融合，极大提高城区土地利用率。