博罗站(Boluo Railway Station),位于中国广东省惠州市境内,是
中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站,也是
甬广高速铁路的客运站。
建设历程
2016年9月,广东省铁路建设投资集团有限公司与广州铁路(集团)公司联合上报《广州至汕尾客运专线可行性研究报告》,文件述及设立博罗站。
2017年4月,博罗站启动征集建筑概念设计方案。
2021年4月,博罗站站房工程及相关工程施工中标。
2023年9月26日,博罗站开通运营。
交通区位
博罗站位于中国广东省惠州市博罗县城主城区西南侧,从博罗县人民政府沿博罗大道约12千米到达。博罗站配套3条市政路,分别是进站西路(连接博罗大道约2千米)、站前路及进站东路。
建筑规模
建筑设计
博罗站站房建筑形体提取道家阴阳相生元素,以白描手法勾画建筑的基本单元。建筑单元的组合变化,形成既对称又不对称的空间感受,以形写意,凸显道家飘逸洒脱、仙风道骨的气质。站房中部玻璃幕墙与两侧杆件形成虚实变化,形成波光灵动的动态效果,整体建筑轮廓形如龙腾之势,隐喻万物相生的景象。
截至2023年9月,博罗站站前集散广场面积46726.41平方米,地下室建筑面积15479.36平方米(其中商业建筑面积1593.07平方米)。
截至2023年9月,博罗站站房建筑面积达7945平方米,最高可同时容纳800人候车。站房主体轴线总长为168米,宽度为40米,主体高度为16.20米。站台长450米,宽12米。
整体布局
博罗站共分为站房、站前广场、站台雨棚等部分。博罗站为线侧平式站房,站房主体地上一层,局部二层,旅客进出站形式采用下进下出的形式。站台雨棚标准段采用钢筋混凝土柱站台雨棚,进出站地道范围设双柱,站房主体为钢筋混凝土柱,屋面为铝镁锰金属屋面。
博罗站站前集散广场包括长途客车停车场、出租车及公交车停车场、风雨长廊、调度用房及管理用房、设备用房售票厅等。
站台线路
截至2023年9月,博罗站车场规模为2台4线(含正线),途经线路为甬广高速铁路。
运营情况
票务服务
截至2023年9月,博罗站售票厅内设有综合服务中心,设置了3个人工服务窗口和1个公安制证窗口,设有4台自动售票机。
设施设备
截至2023年9月,博罗站售票厅内设有1个公安制证窗口,可以为无法出示有效身份证件的旅客办理临时身份证明。
博罗站站前广场设置有站前服务中心、大巴候车室,并设有连接站前广场与站房的风雨连廊,可为旅客遮阳避雨。站房内设有哺乳室、饮水室等便民设施。
截至2023年9月,博罗站站前广场西侧布置长途客车停车场和公交车停车场,东侧布置社会停车场和出租车停车场,停车位共411个,其中充电桩停车位114个。
交通换乘
截至2023年9月,博罗站站前广场设有3排公交停泊处,共设置2条公交线路。
价值意义
作为广汕高铁的一个重要站点,博罗站缩短了博罗县城到广州和汕尾的通达时间,为居民和游客提供更加便捷、高效的出行方式。未来,博罗站周边地区将以站区为中心,形成多层次、多类型、无缝衔接的综合交通体系,为博罗实现高质量发展奠定良好的基础。(《南方日报》 评)