博乐阿拉山口机场（Bole Alashankou Airport，IATA：BPL，ICAO：ZWBL），位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州博乐市，西距博乐市区18千米，北距阿拉山口口岸57千米，距中哈边境线30千米，为4C级民用支线机场。

2009年3月，中国国家发展和改革委员会批复博乐阿拉山口机场项目可研报告。

2009年7月21日，博乐阿拉山口机场开工建设。

2010年6月，博乐阿拉山口机场竣工验收。

2010年7月2日，博乐阿拉山口机场试飞成功。

2010年7月10日，博乐阿拉山口机场正式通航，首条航线由中国南方航空B737-700型客机执飞。

2019年7月，博乐阿拉山口机场站坪扩建项目可研报告通过审查。

截至2019年7月，博乐阿拉山口机场航站楼面积5000平方米；站坪面积26800平方米，设4个机位；可满足年旅客吞吐量20万人次、飞机起降3846架次的使用需求。机场航站区配套建设有站坪照明、通信导航及供油、供电等工程。

截至2019年7月，博乐阿拉山口机场有1条跑道，长2600米，宽45米；另有一条垂直联络道。

2024年夏秋航季，博乐阿拉山口机场共有6家航司在此开通11条航线，共通航7座城市；另有龙浩通用航空在此开通飞往克拉玛依的短途运输航线。

2024年10月27日，执行2024/25年冬春季航班计划。

据2020年5月华夏航空官网显示，博乐阿拉山口机场人工值机柜台开放时间为航班预计起飞时间前90分钟至航班预计起飞时间前30分钟。

截至2017年3月，博乐阿拉山口机场航站楼设有母婴候机室、机场派出所等设施。

据2020年5月天津航空官网显示，博乐阿拉山口机场已开通网上值机，网上值机开放时间为起飞前一天23:00至航班起飞前2小时。

自通航日起，中国南方航空在博乐阿拉山口机场开通通程值机业务，旅客博乐阿拉山口机场出发时可办理中转站和目的地两个航段的登机牌和行李直挂业务，无需提取行李办理二次托运手续。

博乐阿拉山口机场已推出无纸化登机服务，流程如下：

1、获取电子登机牌：旅客可以提前通过“航旅纵横”APP、微信公众号等渠道完成自助值机，生成电子二维码登机牌。

2、安检信息查验：旅客到达机场后，如无托运行李，可直接进入安检区域，扫描电子二维码在安检验证柜台出示有效身份证件和电子二维码，进行安全检查。

3、登机口校验：旅客在登机口再次扫描电子二维码进行登机。

截至2018年10月，博乐阿拉山口机场设有付费停车场。

驾车自博乐阿拉山口机场经省道205可至博乐市区，用时约30分钟；驾车自博乐阿拉山口机场经省道305、省道205可至阿拉山口市，用时约1小时40分钟；驾车自博乐阿拉山口机场经省道205、连霍高速公路可至赛里木湖风景名胜区，用时约1小时40分钟。

新疆博乐机场改扩建项目位于博乐机场现有场址，机场基准点坐标为E82°18′02″、N44°53′42″，飞行区等级指标4C。近期建设目标年2035年年旅客吞吐量120万人次、年货邮吞吐量700t、年飞机起降15873架次。主要建设内容为：新建一座10000平方米的航站楼、配套3座登机桥，飞行区扩建2个C类机位站坪，改造升级排水及消防系统工程，配套建设场内巡场路、围界、供电、供水、供热、制冷等附属工程，新建备勤周转用房、通信、目视助航灯光等辅助配套工程，场内供油工程等其他工程均依托现有工程。场外配套供水、污水排水、供电、通信、供气等工程全部由当地政府统筹建设，不在本项目评价范围内。本项目规划近期新增用地5公顷，挖方量6.5万立方米，填方量3万立方米，弃土场位于机场东北侧4km的历史遗留矿坑。本项目设计总工期36个月，总投资44224万元。

博乐阿拉山口机场的通航标志着博尔塔拉蒙古自治州告别不通民航的历史。（新华社 评）

博乐阿拉山口机场通航标志着博尔塔拉蒙古自治州的交通发展步入了一个新的历史阶段，使博尔塔拉州成为新疆维吾尔自治区第一个集公路、铁路、航空、管道联运四位一体的区域性综合交通枢纽。（中国民用航空网 评）