南滨路站，为重庆轨道交通27号线中一座车站。

12月25日，由中铁一局集团承建的27号线南滨路站5号安全口基坑顺利开挖完成，成为全线首个附属结构开挖完成的站点。

5月30日，重庆城轨快线27号线南滨路站施工通道顺利贯通，标志着南滨路站全面进入车站主体施工。10月12日，重庆轨道交通27号线重庆站—南滨路站区间左线盾构机“渝江号”中盾下部顺利首吊入井，开启井下设备调试。10月30日，重庆轨道交通27号线重庆站~南滨路站穿江隧道“渝江号”盾构正式始发。

1月，因轨道交通27号线南滨路站管线迁改施工，为保证施工期间南岸区宏声路及周边道路的交通安全畅通，自2024年1月9日23时起南岸区宏声路的交通组织将进行相应调整。

长江隧道位于轨道交通27号线重庆站~南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。长江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。

重庆南滨路站设计1条施工主通道和2条施工支通道，设计总长1239.6米，由中铁一局承建，是重庆城轨快线27号线全线最长施工通道。其中，主通道长970.4米，接入车站站厅层；1号支通道长128.1米，接入站台层；2号支通道长141.1米，接入站后南南区间。

重庆城轨快线27号线全长约52公里，起于璧山站，止于重庆东站。沿线设14个车站，其中13座为地下站，1座高架站由璧铜线建设。

重庆城轨快线27号线全长约49公里，西起璧山站，东至重庆东站，全线设14座车站。线路将服务城市中心区、西永及茶园组团中心，支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽，有力推动“轨道上的都市区”建设。