十城千辆工程，全称为“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，是由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动，主要内容是，通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。

首次确定参与十城千辆工程的城市有13个，分别是：北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌。

第二批确定参与的十城千辆工程的城市有7个，分别是：天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州。

第三批确定参与的十城千辆工程的城市有5个，分别是：沈阳、成都、呼和浩特、南通、襄樊。

2010年5月，天津成为第二批“扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广”的试点城市之一。两年来，天津市一直致力于绿色公交系统的建设，特别是辖区内两大公交集团——天津公交集团和滨海公交集团，始终扮演着津门新能源客车应用的排头兵。目前，天津市新能源车、清洁能源车辆的普及率已走在全国前列。

现状：500辆新能源公交扮“绿”街头

早在2008年，为进一步净化津城蓝天，为八方来客提供方便、舒适、快捷的出行服务，天津市首条节能环保的混合动力公交示范线路就开始投入运行，不过由于各种因素受限，车辆运行效果并不突出。之后，为加快新能源公交车辆发展，天津公交集团开始潜心研究，并先后承担了国家科技部“863计划”、“节能与新能源汽车重大项目”定向课题和天津市科委创新资金项目“混合动力电动车公交示范工程”。

2013年4月，天津公交集团投入运营的106辆宇通ZK6126CHEVGAA混合动力公交车，正式宣告天津市混合动力汽车的开发与应用从小范围探索实现大规模运营，引爆了天津公交的“绿色”革命。2013年8月，10辆宇通ZK6125BEVG1纯电动客车正式投入天津首批纯电动公交车示范运营，天津市委书记、市长黄兴国上车试乘试驾，并给予高度评价和肯定。

未来：新能源车由公交走向多元化

按照《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划（2013—2020年）》，到2015年本市各类节能与新能源汽车保有量将达到3.5万辆，其中新能源汽车推广数量力将达到5000辆，非插电式混合动力汽车推广数量达到5000辆以上，替代燃料汽车在公交、出租等领域实现规模化应用，推广数量达到25000辆。

不难看出，该规划不仅继承和发展了“十城千辆”工程的成果，更展示出天津市政府对新能源汽车市场的信心和决心。未来，天津将构建起完整的新能源汽车产业链，并完善商业运营模式，既要在公交、出租、班车、邮政等领域扩大应用规模，还要在警务、环卫及私人用车领域实现突破，从而打通新能源汽车产业化的最后关卡。

自从2010年5月苏州成为“十城千辆”示范推广工程第二批试点城市，在国家和地方相关政策的支持下，经过两年的快速发展，奔驰在苏州街头的节能与新能源客车已成为一道亮丽风景线，其中客车行业的领军品牌宇通客车百公里气耗仅为19—22公斤，节能效果显著，得到了市民的一致好评。

在“十城千辆”工程首批试点城市收官验收之际，苏州新能源公交在2012年表现出令人艳羡的发展势头。2013年6月起，苏州市交通旅游公交有限公司及吴江、常熟、张家港等苏州辖区内各公交公司共购入宇通新能源客车222台，包括气电、油电混合动力等多种车型。除了推广的数量，苏州市政府也注重质量的推广，在节能与新能源客车采购过程中，更多地倾向于选择宇通等行业领军品牌。同时还出台了《电动汽车充电站“十二五”布局规划》，未来五年苏州市区要建30余座充换电站，2400根独立充电桩，让车辆跑上3.8公里就能充换电池……便捷的充换电设施，彻底解决了新能源车应用的后顾之忧。 “十城千辆”工程给苏州带来实实在在的节能效果，也促使苏州新能源产业异军突起。据调查，节能与新能源汽车在苏州地区的保有量仍在持续攀升中，呈现出良好的发展势头。

根据2009年2月份财政部和科技部联合发布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，被纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的车型将按以下标准享受财政补贴：

对乘用车和轻型商用车，混合动力汽车根据混合程度和燃油经济性分为5档，最高每辆补贴5万元；

纯电动汽车每辆补贴6万元；

燃料电池汽车每辆补贴25万元；

长度10米以上的城市公交客车、混合动力客车每辆补贴5万-42万元，纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元。

参与示范的13个城市的地方财政也要安排配套资金，对节能与新能源汽车购置、配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助。

具体补助方式如下：

十米以上城市公交客车示范推广补助标准（单位：万元/辆）

注：最大电功率比50%以上混合动力汽车补助标准均含plug-in。

注：最大电功率比30%以上混合动力汽车补助标准均含plug-in。

截至目前，工业和信息化部公布了两批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，涉及24种车型。

于2009年8月确定的第一批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型共有4款商用车、1款乘用车共5款车型入选，分别为：

南京汽车集团有限公司生产的依维柯纯电动服务车（产品型号：NJ5056XFWD）；

安徽江淮汽车股份有限公司生产的江淮纯电动电力工程车（产品型号：HFC5040XGCEVR）；

湖南江南汽车制造有限公司生产的众泰电动轻型客车（产品型号： JNJ6400EVL）；

江西江铃汽车集团改装车有限公司生产的江铃全顺纯电动服务车（产品型号：JX5041XEV-LI）；

比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪混合动力轿车（产品型号：QCJ7100ADM）。

于2009年9月确定的第二批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型共有19种，分别为：