北永加斯道是位于南美玻利维亚首都拉巴斯（La Paz）东北方的永加斯境内的山区公路。是连接首都拉巴斯和永加斯地区的山岳道路。这条路的有些地点宽度只有约10英尺，而道路的旁边就是深达1000英尺的万丈深渊和热带雨林。是地球上最危险的路，也被称为“死亡之路” 。

北永加斯山路在拉巴斯和歌罗伊歌镇之间 。它是地球上最危险的路，也被称为“死亡之路” 。贯通40英里山路，最窄的地方只有10英尺，1000英尺的路是垂直冲入下面的热带雨林，而且还没有护栏。

道路宽仅陡峭断壁上凿出的一车道左右，也几乎没有护栏。由于该地区多雨雾，不仅路面看不清，四周视野也不好，使得其危险性升级。由于频繁发生坠落事故，而被称作“死亡道路”。

若中途行经北永加斯路（N Yungas Road、Coroico Road）全长61公里（38英里）或69公里（43英里），被认为是最危险的一段。南永加斯路（S Yungas Road、Chulumani Road）则指的是从拉巴斯到Chulumani这一段，其危险程度也不逊色。该条公路的路况之差是世界上数一数二的，路面大多崎岖不平，车道宽度非常狭窄，转弯时也缺乏缓冲空间。

1995年泛美开发银行将从拉巴斯到科罗伊科的路线命名为“世界上最危险的道路。”“死亡之路”上最危险的路段，这段土路只有两米宽，当地人把这里叫做“小阳台”。路过的司机稍有不慎，就会跌落悬崖。

据国外相关历史记载，1930年代正值查科战争期间，当时永加斯路就是由被抓的巴拉圭战俘所辟建的。它是少数连结玻利维亚北部的亚马逊雨林或永加斯地区，通往首都拉巴斯（La Paz）的重要路线，其运输大多以农产品为主，也有不少以巴士通勤的当地居民。该路段高度落差极大，离开拉巴斯抵达La Cumbre Pass后，该路高度可从3,600米（11,811英尺）上升至4,650米（15,260英尺）左右，之后抵达科罗伊科可下降至1,200米 （3,900英尺）。气候也迅速转变，从凉爽干燥的阿尔蒂普拉诺高原转变为湿热的雨林，一路蜿蜒在极陡峭的山腰和悬崖之间。以北永加斯路来说，其中至少有600米（1,830英尺）的急遽下降，大多数是不会超过3.2米（10英尺）的单线道宽度，以及沿路上没有护栏的保护，使得这条公路非常危险。再者，雨水、雾气和灰尘也都会降低行车的能见度。在某些路段上，路面非常泥泞，不时有松动的落石等。

在当地有一样特殊的道路规则，往下坡路段的驾驶不靠右行驶，而必须在左边的悬崖边缘停好，并且让往上坡路段的驾驶先行通过。这样彼此在会车时，可以安全有效率地让车停止并通过。这是因为，玻利维亚的是右行国家，故多为左驾车款。这让左驾车款的驾驶跑这段路线时，更容易将头伸出车窗外观察他们的轮子，避免一时疏忽掉落悬崖下的山谷，使得双方在会车时较为安全。

但有时仍会发生车道宽度不足的情形，尤其是卡车与巴士这类大型车种，时常发生进退不得的情形。往往其中一方必须先倒车，才能制造出足够的会车空间。1983年7月24日，一台巴士突然就冲出永加斯路掉下山谷，至少有100名乘客死亡。据传是玻利维亚有史以来最严重的交通事故。按1999年至2003年的统计，永加斯路每年平均发生209次的交通事故，造成96人死亡。

虽然永加斯路十分危险，但是从1990年代开始，永加斯路却成为一个吸引众多探险者的观光地，大约25,000个来这里寻求刺激感的观光客。很多自行车手最爱到该路段，因为除了一小段距离的上坡路段，骑手能够以长达64公里（40英里）连续不间断的下坡路段一路下滑。有许多国外旅行社和协会承办这类的活动，提供相关资讯、导览、托运、装备等服务。

尽管如此，自1998年起，至少有18名自行车手在骑乘时死于该路段，永加斯路仍旧相当危险。

2009年，BBC的电视节目《英国疯狂汽车秀》（Top Gear）在第14季的第6集中播出“Top Gear: Bolivia Special”。三位节目主持人分别开着他们选购的二手车，从玻利维亚的热带雨林到太平洋沿岸，一共行驶了1,610公里（1,000英里），其中也有行经危险的永加斯路。

新的永加斯路已完成了20年施工期的现代化，自1998年起国道3号工程也展开，并完工于2006年底。其现代化包含了从单线道拓宽为两线道，铺上柏油路等，并于Chusquipata和Yolosa之间兴建一条新路线，虽然距离较长，但可从北方绕过传统“死亡公路”最危险的北段路线－北永加斯路。

国道3号有着现代工法的特色（例如桥梁、排水系统等），多线道、柏油路面、护栏，以及其他比旧路线更安全的要素。原先的北永加斯路在交通上较少使用，但仍有愈来愈多爱好冒险的自行车手为寻求刺激而来。

每当司机行驶至此，那就一定要打起120分的精神，因为一个小小的错误都会导致司机和所有乘客直接自由落体1000英尺。作为乘客，请保持安静，任何的聒噪都是对自己以及他人生命的不负责任。

在中国河南省新乡市郭亮洞（Guoliang Tunnel，又称Stremnaya Road，源自俄文Стремная Дорога）所拍摄的一些照片，则时常被误认为永加斯路地使用。