北京路站（Beijing Lu Station），是
广州地铁6号线的地下车站，临近北京路步行街，位于北京路、泰康路、万福路交汇口以东万福路下。
历史沿革
2007年12月12日，北京路站施工地发生吊机倾倒事故。
2008年7月15日，北京路站封顶。
2013年12月28日，北京路站投用运营，通行广州地铁6号线。
2016年9月6日，北京路站新增出入口通道。
2022年9月，北京路站对老式票亭进行“换脸”，升级为智能客服中心。
2023年12月25日，北京路站A2口投用运营。
2024年2月6日，接政府部门通知，为配合西湖花市临时管控措施，6号线北京路站2月6日19:00至另有通知为止，列车在北京路站不停站通过，需要前往北京路站的乘客可到邻站下车，从地面前往，感谢您的支持与配合。
自2024年2月7日运营时间起，北京路站恢复对外服务。
建筑规模
建筑设计
北京路站主体总建筑面积为7094平方米；车站总长87.1米，有效站台长为85.4米，标准段宽19.7米；车站基坑深度为23.3至24.6米；车站设两组风亭：机械风亭沿北京路朝南布置，活塞、新风、排风亭沿万福路布置。
车站主体围护地下连续墙长约225米，水下混凝土约6512立方米，附属围护结构地下连续墙混凝土3076立方米，主体土石方约4.9万立方米，主体结构混凝土约1.17万立方米。附属结构砼约5160立方米，钢筋总量约5210吨。
车站主体围护结构采用1000毫米厚地下连续墙加内支撑的结构形式。内衬墙与围护结构之间采用重合墙结构，围护结构顶部设置抗浮压顶梁和钢筋混凝土冠梁各一道。支撑采用钢筋混凝土内支撑、Φ600钢管内支撑。第一道钢筋混凝土支撑800×1000，第二道至五道支撑采用钢管支撑t=14毫米。每一横断面设五道支撑，换撑两次，纵向水平间距为3.5米。I号出入口、II号出入口、A端风道围护结构采用600毫米厚连续墙加两道钢支撑，B端围护结构采用600毫米厚连续墙，三、四道钢管支撑部分区段采用并撑。
整体布局
北京路站主体结构为地下三层单柱双跨岛式车站。地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层，站台宽度为10米。
车站概览
车站位置：北京路、泰康路、万福路交汇口以东万福路下
站台数目：1座岛式站台
车站服务时间：06:00至23:40
列车服务时间：06:05至23:36
车站结构
本站共有三层，地面为北京路、泰康路、万福路及其上其它建筑，地下一层为站厅，设有票务设施，客务中心及商店。地下二层为设备区，地下三层为6号线站台。
本站为6号线首期九个文化站之一，在本站站厅层设有以“千年商道·繁华依然”为主题的文化艺术墙，主要内容为北京路步行街及该区域的千年商业历史。柱面装饰的内容则为北京路大南路口的景色。
出口资讯
A出入口
B出入口
北京南公交站
交通接驳
站点信息
车站地址